看看湖北各地高铁站规模，再看看河南各地市高铁站规模 就能看出来河南在对待各地级市高铁站规模上，有多么抠门，有多么的不平均。大名鼎鼎的开封市，高铁站规模还是2台4线，许昌本来就是枢纽的地位，结果被拆分为四个小高铁站，都是2台6线这种，生怕地级市高铁站规模大了，抢了省会的风头。 最可惜的商丘，明明是个大枢纽，结果商丘站的建设不如人意，全国最长的天桥。 而湖北省，武汉站的规模仅为11台20线，襄阳东站是9台20线，宜昌东规划为9台20线，并且湖北省很多车站都是高架候车室，规划设计上南北站房，差距不是一点。
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年轻的空白
商丘亏？民权一个，永城一个，就差一个县区一个了
听过的歌 、走过的路 回复 06-02 09:11
天门，仙桃，潜江，这三个县级市高铁站规模多大，你再看看龙门站、许昌站、隔壁站、三门峡站。哈哈哈哈，郑局是真的目光短浅，害人不浅，拆分郑州局势在必行
美味的咸鱼
湖北那么好为啥不修荆岳线呢，多少湖北人跑去岳阳坐火车
我是一名路见不平的喷子 回复 06-02 21:06
湖北那么不好，你去广东别进过湖北好嘛？
用户10xxx98
说的在理[点赞]
上官云语
但凡脑子正常的人，都知道是怎么回事，那是郑州铁路局的错了？
微尘
格局太小，盯一隅之地谋发展，最后一定会民心尽失，举步不前！