原来，粤西并非唯一的“水鱼号”，整个广东都是！ 不单你想不通，我也想不通，似乎只要是广东人，都想不明白。 原本以为开通的广湛动车是“水鱼号”，今天看了这张图里每公里多少钱的数据之后，才发觉原来粤西的不见得就是“水鱼号”，而广东省内已开通的动车和高铁票价几乎是持平的！ 但令人想不通的是，除了广东省运营的动车和高铁票价比较高之外，全国其他省的动车和高铁票，为什么会这么低呢，广东的你，你懂吗？ 有懂经济、懂数据的行家在的话，分析分析其中的原因，好让广东人心里有个数吧？ 【注:这个是公开大家讨论的大讲坛，不存在任何煽动民族情绪的问题】 【免责声明:资源数据来自网络】
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几年前的票价了
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拉上四个人，不如打的了。
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没有对比就没有伤害
用户10xxx97
广铁食太咸。
用户49xxx03
市场经济吧，如果铁路降价很低的话，公路交通会饿死好多人
人中强
上市公司就是为了圈钱
用户10xxx17
火车票当然是越远单价越低的了。你拿广州到福田比？长途火车里就是广湛线单价最高了
用户10xxx17 回复 05-30 13:07
而且现在的票价是260了，涨价了。单价是0.62了
用户22xxx21
因为广东铁路运营有独立定价权
用户11xxx06
广深铁道二十年前已经是78拾元一张票
巨山
收多你是证明你是有钱人，给脸不要脸
诗情画意
据说广东修高铁，山多造成遂道多，要修的高架多且高，成本比平原多很多。