印度军方这次终于是认了！5月31日，根据新加坡联合早报报道，在新加坡出席香格里拉

印度军方这次终于是认了！5月31日，根据新加坡联合早报报道，在新加坡出席香格里拉对话上，印度国防参谋长乔汉亲口表示，巴基斯坦声称击落六架印度战斗机的说法完全不正确，但他拒绝透露印度究竟损失多少架战斗机。乔汉表示，重要的不是战斗机被击落，而是它们为什么会被击落，这才重要，数量不重要。 这位将军的发言看似坦诚，实则暗藏玄机。他承认战术错误，却拒绝透露具体损失数字，这种 “选择性坦白” 背后是印度政治生态的典型操作：在国际同行面前保留专业体面，在国内舆论场继续维持 “胜利神话”。 毕竟，如果让民众知道 “阵风” 战机被歼 - 10C 揍得满地找牙，莫迪政府精心编织的 “印度制造崛起” 叙事可能瞬间崩塌。 更值得玩味的是，乔汉特意提到 “两天后重新实施攻击”，这看似展示印度空军的韧性，实则暴露了战术层面的尴尬。 根据战场分析，印度空军这次惨败的关键，在于把 “阵风” 这种空优战机当成了轰炸机使用，让其携带 “风暴阴影” 导弹执行对地攻击任务，结果在返航途中被巴基斯坦的歼 - 10C 用 PL-15E 导弹超视距点名。 这种战术安排简直是把法拉利当拖拉机开，既浪费了 “阵风” 的空战优势，又让其成为敌方雷达的活靶子。 这种战术失误背后，是印度空军长期存在的体系性问题。作为 “万国牌” 装备的典型代表，印度空军的苏 - 30MKI、“阵风”、幻影 - 2000 等机型来自不同国家，雷达系统、导弹型号互不兼容，导致协同作战能力极差。 当巴基斯坦的歼 - 10C 通过数据链实现战场信息共享时，印度战机还在各自为战，甚至出现预警机缺位、飞行员被电子战压制到雷达屏幕一片雪花的狼狈场景。 对莫迪政府来说，这种军事失利带来的连锁反应才是真正的危机。 原本计划增购 114 架 “阵风” 的印度空军，现在面临着国际军贸市场的信任危机 —— 沙特和阿联酋已经因为歼 - 10C 的实战表现，开始重新评估对法国战机的采购计划。 更麻烦的是，印度国内民众对政府的不满正在发酵，尽管莫迪个人支持率依然坚挺，但执政联盟的支持率已经出现下滑迹象，任何军事失利都可能成为反对派攻击的突破口。 不过，印度的应对策略倒是体现了高超的政治智慧。一方面，在国际场合通过承认战术错误换取专业尊重，为后续军购谈判保留余地；另一方面，在国内继续封锁真相，甚至不惜封禁新华社和《环球时报》的账号，试图将民众的注意力转移到 “外部威胁” 上。 这种内外有别的操作，既维护了莫迪的强人形象，又避免了国内舆论崩盘，堪称 “丧事喜办” 的进阶版。 欢迎在评论区讨论：印度这种 “选择性承认错误” 的策略，是政治智慧还是掩耳盗铃？