尊界首发 ADS4 ！
前面看过尊界技术发布会和华为 ADS4 发布会的小伙伴，就会知道这次尊界首发的就是 ADS4 里面最顶级的 Ultra 版本，也就是可实现 L3 功能的车型，目前来看，应该是当下量产的第一台。
从感知维度上来看，尊界 S800 搭载了全向全维度全冗余的感知设备。全向是指在横向 360° 的范围提供了全角度的感知，全维度是指纵向上提供了大角度的感知，比如断崖路面也可感知，全冗余是指实现了激光雷达，毫米波雷达和视觉摄像头的三重感知冗余。
从执行冗余来看，尊界 S800 还对制动，转向，中央控制，配电等全车多个关键部位进行冗余，可以实现在关键执行器失效时候提供冗余支持功能，这是 L3 的重要必要性设备，没有这些关键冗余在当下很难实现 L3。
从算法来看，ADS4 用了云端的世界引擎和车端的世界行为模型，极大的减小了系统的延迟，在目前最具有安全感的辅助驾驶能力上再度进阶超强体验。
从场景上看，ADS4 Ultra 有希望在年内实现部分封闭路段的落地体验，或将提供超过至少 10 秒的安全冗余，也就是系统发起接管提醒后，可持续控车超过 10 秒，如无响应，可实现安全靠边停车。
说实话，在这四个维度上来看，ADS4 Ultra 对得起那四个字了。从 S800 开始，下半年辅助驾驶的第一梯队维度被提升到 L3，华为出牌了，现在谁跟进？
尊界s800发布会尊界S800首发华为ADS4 尊界S800引领时代的顶级驾控
