在德国开国产的长城汽车，我应该是为数不多的人之一。24年的夏天，去年夏天让我国内的家人在国内买了一台插电混动的长城哈弗猛龙。因为它是跑工程的，跑的比较狠，不到一年的时间跑了4万多公里，还有几周就回国了。到时候在国内开着猛龙和大家聊一聊。 很多人说我不支持国产车，其实是从2010年开始，我从华晨骏捷到奇瑞瑞虎又到现在的猛龙买了不少的国产车。其实买车也不存在什么支持谁，不支持谁，花自己的钱，在自己的认知内合法的去购买自己喜欢的车就行了。 所以在国产的车的范畴内，我选了长城车，我觉得也是跟我的认知是息息相关的。买车就要看细节，像我看到的细节就是长城花了三年时间投了5个亿去研发一个猛龙，而且经过了75000公里的长测之后才投入市场，所以我就去买它。 而且从欧洲飞回中国去看一看长城的这些车，用手去摸一摸，能感觉到质感、用料上的良心。哈弗猛龙直接参加了环塔的拉力，对品质进行验证。全系标配2.0T动力、智能四驱和后桥机械牙嵌式差速锁等等的细节，我看了就舒服。 所以国内还是有拒绝内卷、拒绝偷工减料、踏踏实实造车的企业。像在英国的长城也就是对标国内的哈弗赤兔已经上市了，售价都是在23万人民币左右。已经直接对标了福特的Kuga、起亚的狮跑以及日产的Qashqai，我觉得这就是进步。 在英国生活了24年，反正我是真心的期待着国产车能做的越来越好，售后也能做的越来越好，来回报和我一样期待着国产车越来越好的人群。我看了就舒服。 所以国内还是有拒绝内卷、拒绝偷工减料、踏踏实实造车的企业，好像在英国的长城哈弗的drawling，也就是对标国内的哈弗赤兔已经上市了，售价都是在二十三万人民币左右，已经直接对标了福特的库嘎起亚的狮跑以及日产的kashk，我觉得这就是进步。 在英国生活了二十四年，反正我是真心的期待着国产车能做的越来越好，售后也能做的越来越好，来回报和我一样期待着国产车越来越好的人群，下一期再会。
