再次强调一下，今天晚上谁也别想睡个好觉了，汽车价格彻底失控。本以为比亚迪5.58万的海鸥智驾版已经够低了！没有想到当吉利，奇瑞已经加入，零跑加入之后才明白这根本不是极限。因为这个价格你看其他三家的车型 其中奇瑞这边瑞虎3X是3.49万起步了不过是燃油车！ 瑞虎8才5.99万 同时包括新能源iCAR系列是7.98万起步！等等 吉利这边星愿是5.98万 吉利银河星舰7是7.98万起 银河星舰L7是9.98万起 零跑这边更厉害，增程车型C16是11.18万 增程车型C11是10.38万 嘴上说着不玩价格战，但是私下一个比一个更狠。这哪里是降价，完全就是无形的商战。用户的群体是有限的，所以现在就是看哪家的价格降的快一些还能抢占先机！说句实话现在合资车是最难受的，因为说白了，十几万以及20多万的市场，理想，问界，小米，直接把价格和配置拉满了。而中低端市场，比亚迪，奇瑞，吉利和零跑真的够他们喝一壶了 你想啊！就拿比亚迪来讲，秦L和海豹06DMi都是七八万的车子，现在就连宋proDMi什么补贴都不算的情况下是8.98万，而且还是智驾版本，这可是SUV啊！此外就是06DMi的作为轿车，颜值的确无解，关键是空间大，你说轩逸，宝来，卡罗拉怎么比。何况智驾版本，自动泊车，遥控泊车，高速领航，哨兵模式等 怎么说呢！现在的车子为什么降价，一方面是因为电池新国标出来了。现在不清仓，等到明年老款车型当然还能卖，但是新国标电池出来以后。老款销量真的成问题了，其次就是产业链成熟，造车的成本变得更低了。此外就是新能源都是免了购置税的，但是明年开始收费了。对此你怎么看
波波
感谢BYD
大漠
零跑，是补贴都加上，才这个钱
清风微雪 回复 05-30 16:54
比亚迪一样
Mike
零跑就算了
用户33xxx13 回复 05-31 01:31
零跑不差的，比比亚迪略强一点
极光云
说到底就是产能过剩，其它的都是胡扯
用户64xxx90
规模工业化 降本是必然，这是经济学常识
元宇宙
国家打击零公里二手车，车企急需出售库存车。
护你周全
看看就好，都是在带节奏！没一句真话实话，去4s店一问都是没影的事。
大愚若智
拉动消费
yhw
都是要国补的
用户10xxx86
吉利星愿 低配的六万多 你真是满嘴跑火车
ILNBA
好，继续降价，等他们降价到0.98万起时我再买[红脸笑]
观沧海 回复 05-30 19:20
全网就你最皮[开怀大笑]当心老魏出钱审计你[哭笑不得]
用户12xxx19
本来想买2轮电动车的，马上改买4轮的，
小伙子行
确实一旦中国突破某项技术，市场产品都是白菜价，国内尚且如此国外企业死的更快
十月
这才是真实的价格！
清风微雪
没有置换，第一次买车能买到这个价格就不错，可惜买不到
用户13xxx38
哪里的奇瑞瑞虎3X卖3.49万？
罗天 回复 05-31 00:21
uc专卖店
奔跑的拉条子
都是手里有旧车才能这个价买吧？
四叶草的幸福
不算国补，或者置换补贴，能有这个价格在宣传，行不行？国补是国家给的，跟你车企有鸡毛关系，还算成你给的优惠了，要点脸不
用户16xxx85
赶在20 2 6年7月1日之前清空所有不符合国家强制新标准的电力车
用户17xxx55
现在只有印度和非洲有这么大的市场，想办法把车卖过去
墨守城规
都是加了补贴的啊，你们都咋想的？