比亚迪的经销商们现在估计要失眠了 他怎么也不会想到 刚完成本月的销量考核,厂家又宣布全系车型降价30%。 经销商仓库里积压的库存车瞬间贬值,原本20万的车型现在只能按15万甩卖 有网友表示: 只看到销量,只是表面光鲜,没有良性发展的基础和精益求精的品质保证,离暴雷不远了,到头来吃苦的是供应商和消费者! 产能太高,销量跟不上,库存会越来越大,应对方式就是降价,降价结果是经销商利益受损慎重库存车亏钱,另一方就是供应商的欠款会越来越大,总之就是规模越大欠款越多,结果可想而知!如果泡沫破裂,影响不亚于某大。 固态电池不是比亚迪降价的原因吧,就算使用固态电池和车壳子有什么关系,到时候固态电池量产了直接换就得了。 大家怎么看呢?
比亚迪为何敢降价?看座椅供应。2023年6月前靠外部供应商,弗迪
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平平安安
买合资车的又沾光了,比亚迪降价,合资车不得不降价
天狼星Sirius
比亚迪就靠压榨员工,压榨供应商,压榨经销商赚钱
想做坏人的好人
比亚迪降价都是官方降价,于4s店利润无关。是厂家主动让利!而不是外资合资的降价。压力给4s店!