其实搞非黑即白真的没什么意思，我说算力很重要，你来说算法要好。就好像我说要烧菜需要一口好锅，你来说厨艺也很重要，怎么不说油盐酱醋都很重要呢？
对于消费者来说，算力是可以明示的内容，消费者购买前就可以了解和感知，至于算法，消费者如何了解？我猜你会说体验，奈何辅助驾驶是一个长期过程，不是一个小时就能完全感知的产品。
算力和算法可以简单的理解为武器和训练的关系，过去我们武器不行，我们只能说人定胜天，今天我们船坚炮利，自然是火海覆盖。
为什么硬件层面不断进步，就是因为大算力芯片对上一代是碾压式的优势，企业的研发资源就这么多，那边有高效方案不去做，还在这里死磕游击战，利用边角料，真的好吗？
即便你说的 4Orin 芯片，也正是因为有了硬件顶在这里，到今天还有机会作最后一战，否则可能真的没有机会再重入视野了。
如果你没有体验，你可以去试试 32T 的城市领航是什么体验？再对比下现在主流的单 Orin 或者双 Orin 是什么体验？如果 32 都能干的体验一样，感觉早就全域卖飞了。
真的，这玩意绝对没有银子弹。头部的华为，小鹏，理想，MMT ，地平线，元戎都是一步步走来的。
大v聊车
