“不去，给再高的价钱，也不与豺狼为伍！”2002年，瓦良格号的总工程师巴比奇，拒绝美国天价高薪毅然来到中国，西方各国得知后，是百般难耐。 上世纪四十年代，乌克兰小伙巴比奇出生在条件不错的家庭，家里供得起他读书学本事。后来，他考进船舶学院，从此和造船结下不解之缘。 他在黑海造船厂从青工干到总工，三十多年光阴全耗在造军舰上，苏联时期那些航母，每艘都有他洒下的汗水。要说老巴比奇这辈子最牵挂的，还得数瓦良格号。 1985年，这艘船在乌克兰开工那会儿，他带着团队没日没夜赶工，三年后船体下水时，大伙都以为过两年就能服役。谁料1991年苏联突然散架，造到六成八的瓦良格号直接撂了挑子。 俄罗斯说这船他们不要了，乌克兰穷得叮当响更养不起，眼瞅着亲手带大的“孩子”要烂在船坞里，巴比奇心里比谁都难受。 1995年乌克兰政府实在扛不住，挂牌拍卖这堆废铁，消息传到大洋彼岸，中国人坐不住了——那年月咱们做梦都想有条自己的航母。 1998年，有个香港公司出面花两千万美金拍下瓦良格，美国人不乐意，逼着乌克兰把船上的武器系统拆个精光。等这艘空壳子千辛万苦运到大连港，已经是2002年的事了。 就在这节骨眼上，造船圈传出大新闻：巴比奇谢绝美国开出的天价年薪，带着行李直奔中国。 要说美国人也是下了血本，别墅豪车随便挑，科研经费管够。可老巴头犟得很：“给多少钱也不伺候豺狼！”这话传出去，西方媒体炸了锅。 其实他心思明摆着：自己造的船自己最清楚，除了中国没人能让瓦良格起死回生。 到了中国，老巴头直接住进造船厂宿舍，每天带着技术人员爬船舱、查图纸，哪块钢板多厚、哪条管线怎么走全在脑子里装着。 2012年，改装一新的辽宁舰正式服役，电视里放礼花那会儿，老头在车间里抹眼泪——这船比他当年设计的还要先进。 要说这十年过得也不容易 ，刚开始语言不通，老巴头就靠比划加画图。后来带出百十个徒弟，个个成了造船厂的顶梁柱。 2014年山东搞科技评奖，获奖名单里突然冒出个洋名字，眼尖的军迷这才发现老头早就扎根齐鲁大地了。青岛有家特种船舶设计院，官网上常年挂着外国专家介绍。 2017年，有网友扒出，里头那个满头白发的老外正是消失多年的巴比奇，照片里他带着安全帽跟年轻人讲解图纸，背后的船坞停着新下水的山东舰。 如今中国海军三艘航母劈波斩浪，老巴头功不可没，虽说早过了退休年纪，他照样三天两头往船厂跑。 有记者想采访，老头摆摆手：“我就是个干活的，船能开起来比啥都强。”话虽这么说，大连港立着的辽宁舰纪念碑上，刻名字的工程师里头排头一个就是瓦列里·巴比奇。 信源：观察者网——军媒介绍瓦良格号总师瓦列里：还是文学达人，出过书得过奖
