你敢信吗？美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出猛料：美国突然终止向中国商飞出售LEAP发动机技术，这可是C919大飞机的“心脏”啊！正当所有人为国产大飞机捏把汗时，《南华早报》同日传来喜讯——中国自主研发的新一代自冷却涡轮叶片技术取得重大突破！这波操作，直接把白宫整懵了！ 美国的“断供毒计”：搬起石头砸自己的脚 美国这招“断供”看似凶狠，实则藏着司马昭之心。LEAP发动机由通用电气与法国赛峰联合制造，单台报价1200万美元，C919目前已有1200架订单，按理说美国企业能躺着赚140多亿。可他们宁可倒贴330亿违约金也要毁约，摆明了是想给波音当“挡箭牌”——毕竟C919每交付一架，波音737MAX就少卖三架。更可笑的是，通用电气CEO去年还在国会山拍胸脯：“中国人仿制不了LEAP发动机”，转头就使绊子想拖垮C919量产节奏。他们赌的是中国航发青黄不接，赌的是航空产业链转移不及，却唯独没赌到中国科研人员的骨气。 中国的“硬核反击”：涡轮叶片里藏着大国底气 就在美国断供的同一天，北京航空材料研究院传来捷报：新一代自冷却涡轮叶片技术获得专利！这种叶片采用独特的冷却通道设计，能在远超金属熔点的极端环境中稳定工作，直接让发动机推力提升15%，寿命延长3倍。更绝的是，这项技术军民两用——既能给歼-10CE战斗机装上“超级心脏”，也能为C919的国产发动机CJ1000A注入“强心剂”。要知道，涡轮叶片可是航空发动机的“皇冠上的明珠”，当年师昌绪院士带领团队攻克空心叶片技术时，曾让我国成为全球第二个掌握该技术的国家。如今，中国科研人员再次用实力证明：封锁只会激发我们的斗志！ CJ1000A的“逆袭之路”：十年磨一剑，出鞘即锋芒 说起CJ1000A发动机，那可是中国航空人的“争气之作”。这款专为C919量身打造的国产发动机，历经14年攻关，推力达到14吨级，油耗比LEAP-1C还低0.01kg/(kgf·h)——别小看这小数点，够C919多飞50公里。2023年，CJ1000A在运-20运输机上试飞成功，直接怼穿天山积雪；2024年，其短舱和反推装置实现量产，碳纤维风扇叶片月产突破2000片。更让美国破防的是，中国还把8英寸氧化镓单晶技术分享给俄罗斯，直接让两国雷达探测距离翻倍，气得五角大楼直跺脚。 历史的“惊人巧合”：封锁越狠，崛起越快 这已经不是美国第一次对华技术封锁了。从当年的稀土管制到如今的发动机断供，每次“卡脖子”都成了中国科技突围的催化剂。就像师昌绪院士说的：“作为一个中国人，就要对中国作出贡献”。正是这种精神，让中国在轮船、芯片、航空等领域上演了一幕幕“绝地反击”。如今，C919已累计安全飞行超2.8万小时，承运旅客突破157万人次，近80%的客座率打脸了所有唱衰者。而CJ1000A的适航认证正在加速推进，预计2025年就能正式服役。 结语：C919的蓝天，终将由中国“心脏”守护 这场中美博弈，本质上是两种发展模式的较量。美国信奉“技术霸权”，中国坚持“自主创新”。当白宫还在幻想用断供遏制中国时，中国科研人员已经用涡轮叶片和CJ1000A给出了最有力的回应。正如中国航发集团的工程师所说：“他们掐断的是供应链，掐不断的是中国航空人的志气！” 你觉得美国的“断供牌”还能撑多久？欢迎在评论区聊聊你的看法！
十年磨一剑，泰山不可当。
用户10xxx50
中国加油！航发加油！
用户97xxx06
核心技术必须掌握在自己手里'
用户10xxx60
CJ1000A发动机稳定性 维修率都不如美国发动机。所以只能用在运输机上
歡歌日落 回复 05-30 07:31
不懂不要瞎说，cj1000就是c919适配的发动机，运20只是个测试平台！
用户10xxx69 回复 05-30 05:41
一步一步的来。先运输机，后客机。每架先装一台。后全装。不要低估中国人的能力…
娇子牌香烟
只要是中国通过科技攻关啃下的技术封锁，实际应用时都能完美的超越美国的原技术！大胆应用！还要走外贸出口的路子！不把美国牛仔气疯不罢休！[哈哈笑][大笑]
Dem
单台1200万美元，订单1200架飞机，躺赚144亿美元，这数字都是张口就来的，不专业啊！一架飞机只要一台发动机？
大吉 回复 05-30 11:01
备件、服务这些都是钱，还是长期稳定的赚钱
用户16xxx95 回复 05-30 09:45
别人数学不好，你语文有待提高。法国人是雷锋吗？
用户18xxx31
现在技术断供在A股都是当利好来看的
萬事如意
发动机、飞行控制系统等一些重要部件、核心系统必须国产，不能只产权归属中国而重要零部件靠进口。
萬事如意 回复 05-30 19:53
看清楚了，是重要部件与核心控制系统必须国产。如果一颗螺丝国外生产的同样品质但比国内便宜可以进口，重要部件、核心系统都指望进口那是随时都会被别人掐住脖子的。
心理故事 回复 05-30 20:33
波音、空客在中国生产机身、尾翼、内饰、线束、机舱门、起落架，他们不让中国挣钱就入不了中国国境，吃独食难肥
名将之约
我说过的：禁着禁着他们就永远没了
用户17xxx87
低调谦虚才会行稳致远，骄傲自嗨必将头破血流！埋头苦干自立自强才能战无不胜攻无不克！
用户10xxx36
乱编，什么我们C919我们生产一架，波音就少买三架
麦子熟了
干嘛要分享给俄罗斯
用户11xxx94 回复 05-30 08:51
怎么可能单方面分享呢，即使是提供了，那肯定也要换回来等价值的我们还未掌握的其他技术啊
哈苏888 回复 05-30 12:16
这种分享都是互相的，人家也有技术给你的。现在没有活雷锋
用户16xxx47
对919的评价，国内已经有不少乘客都发了网文。大众关心的不是发动机，而是民航客机的舒适度！老实说，评价不高，不少乘客都说下次不愿意再乘坐了！难道不应该引起设计者的警觉吗？
用户18xxx07 回复 05-30 12:05
好像波音多舒服似的，想舒服别坐经济舱，真是又当又立。
独行的狼 回复 05-30 11:01
你不觉得这是二流发动机原因
钟利民
美国霸权已经穷途末路，要结束了，实在拿不出制约条件，现在连一个产品也拿来做条件，实在没有牌了
蓝色烟雨
自强不息
Wzx
本来不好意思拒绝，这下好了，丑国自己断供，光明正大用国产，爽！
打狗不看主人
C919已累计安全飞行超2.8万小时，承运旅客突破157万人次，近80%的客座率打脸了所有唱衰者。
娇子牌香烟
网友聪明，现在美国断供，中国商飞的股价不降反升！非常感谢卖傻的美国牛仔智商政客们！[滑稽笑][墨镜]
歡歌日落
通篇胡说八道
我也是服气了
为中国的科研人员致以最崇高的敬意
胡子
美国向中国出售的是发动机而不是发动机技术。
。。。
全产业链的含金量你以为是说说的？有了产业链基础，那些高精尖设备无非就是在基础设备上的更新迭代而已，只要有市场，有投资，国产替代只是时间问题，突破瓶颈是迟早的，而中国人天生的民族气节和勤劳聪明会把这个突破时间缩短到欧美白皮想都想不到的程度。中国现在真正意义上的完全卡脖的技术短板几乎已经没有了
yang
致敬祖国英雄的科学家和科技工作者！！！
用户93xxx71
不是早就报导说全部自主国产化了吗
shf
分享给俄罗斯过分了，至少卖它几百亿
用户11xxx94 回复 05-30 08:53
怎么可能单方面分享呢，肯定是换回了别的等价值的东西了
用户10xxx38
美国稀土管制，你做梦吧
黄平
想占中国和世界市场，必须飞机飞速度比现在快，又安全，这样别人发动机落后，掌握权在自己手里，那我们东西才有治胜的把握，必须有过人之处，才占稳脚步
用户10xxx19
印尼可不是小国。。。
wxh_kr
对美永远断供稀土！
青山依旧3088
美国人就是坏，世界上最坏的人种。
心痛的感觉
技术核心必须在自家手里，生意我可以买你现成的产品，但你要封锁我，那不好意思，我大不了花钱建生产线，让你连汤都喝不上
努力向上
大中国威武[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
叫我成哥
不是早就说自主研发的吗？怎么又说被禁？
星空 领主
还在研究院里，那还要很多时间批量生产以及飞行验证，才能装，中国加油
阿西西
这样的文章只能发给不专业的爱国人士欣赏
坐看云起时
感谢美国制裁！
用户11xxx75
美国偷窃了我们的四大发明。
小易
加油💪💪💪💪💪💪
用户11xxx94
中国的定力在国有技术的支持下更加稳定和强化，加大对科技活动的投入，彻底解决对美西方国家的依赖，放开手脚搞中国的技术创新，让特朗普对中国的封锁见鬼去吧！
蓝色之海
中国这叫隐而不发，时机一到一发鸣人。
用户10xxx22
早就等你断供了[哭笑不得]
用户10xxx07
拉出小便便容易，发动机要这么简单，就没小便便什么事。
k雨过听风
发动机页片技术不是早几年前就突破了吗！
南飞雁
推动大飞机全部国产化，让中国的大飞机自在翱翔！
乐钓山水
自力更生不可弃。
用户16xxx55
美国断供得好，不然中国大飞机真的就完了。断供让人发奋图强。
进取2023
CJ1000A发动机尚未商用于C919，何来己飞行2.8万小时？最快今年能上C919平台测试，小编不要闭上眼睛瞎说！
用户10xxx63
其实应该是我国早有准备！而且早已造出来了的只是没有公佈而已！等美国搞断供？然后公佈气死老美！！！
渔樵
封锁吧，封锁个十年八年，中国的什么问题都解决了
坚胜
美国断leap发动机只是应对波音被中国拒收，还有737max的败绩。这样中国用长江1000又得适航验证一段时间
风清
欧美卡适航证
铁矿石
C919还要加强日利用率
一叶轻舟
顶多五年！中国就可以掌握地球人类所有科学技术！
知了
美帝频频在高科技设备及零部件对我们进行禁售和打压，说穿了就是不自信的典型表现，照此发展，他们很快就会沦落成农产品和资源出口型的国家。
雪山飞狐（马路）
怪不得今年交付的数量很慢，原来是美国人搞鬼
海风
毕竟C919每交付一架，波音737MAX就少卖三架。 这个算数怎么算的？
嗯哼
不光发动机一项，还有别的也进口[汗]
黄山
应该是早就突破了，作为备份在箱子里存着，就等这一天反击使用。
月华生
狗屁文章！ 1200架订单，发动机单台价1200万美元，总值144亿美元，美国躺赚140多亿美元。成本为零？ 这还说个毛的科技，直接穿回小学进行数字再造！
*心情*
你觉得它会付高额违约金吗
徐大发
美国人不是什么好东西，当面一套，背后一套，人前一套，人后也一套。
用户10xxx10
现在的中国，自信，淡定做自己。。。
上善若水
分享雷达技术，人家到时候也会仿造的
我是王爷
有喷子继续喷的出来走几步
用户38xxx47
自媒体把刚研制出发动机叶片就当研制好了发动机。所以看这些东西简直浪费时间
龙159153
以后发动机就没美国啥事了？
wmy
请小编说清楚，到底是停止输出C919发动机技术，还是C919发动机?这是两个不同的东西，西方从来都没有向中国输出C919发动机技术，何来的停止！如果是已经签了合同的C919发动机，那么你的消息可靠吗？如果不可靠，是不是就是造谣。
用户12xxx24
狗屁 啥时候出售技术了..编你都不会
随风飘逝
自研的发动机能用不？
流星雨
只是突破就吹牛逼成这样[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]要是试飞成工那还不被吹出地球吹向银河系啊[哭笑不得]突破了就试飞吧别只会吹牛逼，是骡子是马拉出来遛遛
渔樵耕读
敢反击就充分考虑了美国的底牌
OXP
不是全国产化，怎么都是骗人的。
szldmy
反正大家相信自己国家的制造创新能力，美国人自己把门关了是他自己作死
jurish
稀土必须完全对美国断供[大笑]
芝艳
就这么个玩意，凭什么还想要我们的月壤。
老龙
美帝一贯做法吓不到我们
古装NS
早都知道美国佬会这么做 臭不要脸不是一天两天了 习惯了
淮河渔翁
赔违约金300多亿，这个钱能拿到？
王雨
顺应时势，后发制人。
伪造法律文书的判决书
倒贴330亿违约金？
用户10xxx23
稀土不卖！稀土不卖！稀土不卖！重要的事说三遍！！！
低智商儿童关怀中心
好吧，每次美国欧洲一旦断供限制我们什么，我们立马就有已经成熟的东西可以取代，为什么不提前拿出来呢？看来美国欧洲对我们的断供还是断的少了，最好所有的都断了，我们所有的都可以有取代的了，还更先进，效率更高，能耗更少！宣传也要讲点科学啊！
山之顶峡之谷
美国以为只有他们的脑子聪明，没想到咱家的科技人员脑子更聪明[点赞]
笑面虎
一览众山小乎
出手必王炸，王炸何其多！只是，王炸那么多，还是王炸吗？！
书同文车同轨
什么时候装上长江发动机？？
用户13xxx36
氮化镓给俄罗斯，俄罗斯交出了什么？
笑看人生
用美国佬的会有掉飞机及限制飞行的风险
哈个雷
分享给俄罗斯？
啾啾快跑
有人会说为啥要买美国发动机，那只是为了拿到国外适航证，并不是说我们没技术
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本来买美国发动机就只是为了争取试航证，国发其实早就同步准备好了，现在美国试航证不发，正愁找个什么理由退发动机合同，这一禁直接不可抗力合同美美作废[得瑟][得瑟][得瑟]
bc168168
浙江一农民工徒手打造的高精密涡轮叶片领先世界！
用户10xxx23
还没在C919上试飞呢，希望2027年能全面装机！
星辰大海
非常棒👍
tftwdf
努力把核心技术掌握在自己手里，除了发动机，919上还有很多…
一切随心
自己的大飞机用的别人的发动机啊
随风
封号
索菲亚
回想伟人毛主席当年说要《自立更生》！无人能比！
lgfdy
断吧，断吧，断一样，中国就有一样，高不懂，气的特没普直翻白眼儿…动物永远不会有文明人的智慧。
用户11xxx94
原来国产大飞机没有中国心