比亚迪把秦plus的价格打到四万多,简直不敢想象,因为几年前这可是十几万级别的车,而且当时是有钱还不一定有现车的存在。现在该车加上国补的各种补贴后,价格最多能下探到四万多,简直来势汹汹。这种力度的价格战,友商们估计心里满腹牢骚。有人可能觉得比亚迪品牌这么玩,廉价标签日后估计很难撕掉,但我认为这个倒是不担心,因为王传福已经将高端化的任务交给仰望、腾势和方程豹了。
摊牌了,我就是22年入手问界M5的大冤种,现在赔的妈都不认识了!当时买的增程
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比亚迪把秦plus的价格打到四万多,简直不敢想象,因为几年前这可是十几万级别的车,而且当时是有钱还不一定有现车的存在。现在该车加上国补的各种补贴后,价格最多能下探到四万多,简直来势汹汹。这种力度的价格战,友商们估计心里满腹牢骚。有人可能觉得比亚迪品牌这么玩,廉价标签日后估计很难撕掉,但我认为这个倒是不担心,因为王传福已经将高端化的任务交给仰望、腾势和方程豹了。
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