4月份比亚迪只卖出了38万辆，相比较年初定下的550万辆的目标来说，这是一个比较尴尬的数字。 所以这几天比亚迪突然又放了大招，旗下车型来了个大幅度降价。 虽然有国补在同时助威，但不得不说，这波降价确实诚意十足。 不过话说回来，为啥车企非得盯着销量增长不放呢？ 市场就这么大，老百姓的钱包也没见鼓起来，硬要冲销量岂不是跟自己较劲？ 有时候停下来把产品打磨好，把服务做扎实，说不定消费者反而更愿意买单。 你看那些老牌车企，哪家是靠年年刷新销量数字活到现在的？ 稳扎稳打才是长久之计啊。
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名满华夏
比亚迪品牌平均价格从前几年17.8万滑落至13.6万，12.1万，目前已经有立稳的势头，主要是由于前两年秦与海鸥等低阶车型的热销以及主动降价寻求更高销量。国内企业都不咋注重利润，更注重规模。尽管如此，仍然比长安，吉利，五菱等价格高出不少。当前智驾版热销，今年会有新车替代推出更新换代。而且腾势，方程豹，仰望等销量另册。