回首三年前,比亚迪无偿把魏的商标转让给了长城,长城把登陆舰的商标转账给了比亚迪,二者还是一团和气。 短短三年时间,比亚迪就成为了超级巨头,眼看全球排名第第三了,利润一季度也要到长城10倍了,曾经的亲密关系,现在回头看,令人无限感慨。 现在,整个市场已经严重内卷,明年新能源就要收购置税了,补贴也在逐年减少,未来车圈可能会进入刺刀见红的阶段了。
我怀疑过比亚迪工资高!也怀疑过长城汽车待遇好!可看到这些数据,还
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回首三年前,比亚迪无偿把魏的商标转让给了长城,长城把登陆舰的商标转账给了比亚迪,二者还是一团和气。 短短三年时间,比亚迪就成为了超级巨头,眼看全球排名第第三了,利润一季度也要到长城10倍了,曾经的亲密关系,现在回头看,令人无限感慨。 现在,整个市场已经严重内卷,明年新能源就要收购置税了,补贴也在逐年减少,未来车圈可能会进入刺刀见红的阶段了。
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