中国高铁轴承每年得大量进口，难道是国产轴承不行吗？说句实话吧，国产轴承还是不错的，可高铁要想跑得更快，还得靠进口轴承。 实话实说，国产轴承其实不差，可一旦碰上德日轴承，那就得矮半截，而问题就出在那最后一口气。 这么说吧，咱们的轴承厂能造出合格产品，但高铁这玩意儿要求太逆天，时速350公里就算了，还得扛住零下40度到零上60度温差，轴承钢里但凡有个头发丝万分之一的杂质，跑着跑着就可能裂开。 老外玩这行百来年了，人家炼钢就跟煲老火汤似的，温度曲线控制精确到秒，咱们刚摸透门道没几年。 更扎心的是实验数据，进口轴承跑200万公里才退休，国产的跑到150万公里性能就开始滑坡，高铁公司哪敢冒险？ 但这不是说国产不行，因为航天火箭的轴承早就100%国产了，军工级技术不是搞不定，是民用市场不肯为高价买单，所以进口轴承贵三倍照样抢着要，国产便宜反倒没人敢用，这死循环怎么破？ 不过技术这玩意儿就是个熬年头的事，要是给中国工程师再多十年，他们铁定能把轴承价格打下来。 你觉得国产轴承要多久才能干翻进口货？
