在设计上海 ，奥迪在现场展示了来自一汽奥迪的A5L，配合现场舞台装置还是很漂亮的。
会后我们采访了奥迪中国销售及市场营销执行副总裁曾慧芳和一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷。就奥迪如何应对中国市场对于新四化的转型，以及如何面对本土品牌的竞争，他们提出了自己的想法。
作为一个A6 Avant和RS6的粉丝（不是车主），我一直认为奥迪的设计是独具一格，有辨识度的。它的品牌精神“突破科技，启迪未来”也是可以被当做人生信条的箴言。在保持品牌特色的同时，还能满足不同地区消费者的喜好，是一件很棒的事情，以下是部分采访摘要。
Q：奥迪面临在中国市场的困境主要有哪些？这些困境是否来自于本土的新势力品牌竞争？
曾慧芳：中国市场是一个快速变化的市场，消费者的消费模式、消费行为和消费预期也在快速迭代变化。
如果大家参加了今年的上海车展，就能够发现，我们已正式开启品牌史上最大规模的产品攻势，推出了PPC豪华燃油车平台和PPE豪华纯电动平台这样的全新平台，积极落实“在中国，为中国”战略，与更多本土供应商进行合作，包括携手华为，让奥迪产品搭载领先的华为智能辅助驾驶技术。
一句话解读，中国市场依旧是我们最重视的市场，合作伙伴我们也选择了最牛的。
Q：一汽奥迪A5L和海外版有什么不同？为中国市场做了什么调整？
安德楷：谈到国内和海外版的区别的话，首先就是轴距，一汽奥迪A5L的轴距相较于海外版A5 Limousine增加了77mm，车身尺寸已经接近欧洲标准轴距C级车的尺寸。
同时，如果你关注门把手和整车灯光设计的话，其实它跟海外版车型也不一样。如果你进入车的内部，会发现内饰上，无论在颜色还是材质选择方面，一汽奥迪A5L都是根据中国消费者的需求与品位来进行设计的。比如，德国的消费者比较喜欢硬朗感的座椅，中国消费者喜欢稍微柔软一些的座椅，所以我们在一汽奥迪A5L上使用了“云感座椅”，给我们中国消费者更柔软的支撑，希望用户坐在这辆车里面的时候，就像坐进自己家客厅的沙发上面一样。另外，值得一提的是，一汽奥迪A5L和海外版很大的区别是智能化程度，搭载华为乾崑智驾®技术，让一汽奥迪A5L的智能化得到更好的提升，更加符合中国用户的消费需求。
一句话解读：轴距更长，氛围感更强，座椅更舒适，辅助驾驶更牛X。
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