中国电动车反向“教会”西方，欧洲开始向比亚迪取经
🔋比亚迪4月在欧洲销量首次超过特斯拉，不仅因马斯克政治立场“劝退”消费者，更因车更好、价格更香。
🇨🇳中国车企已占据国内电动车市场超2/3份额，外资品牌5年内在华市占率跌去三分之一。
🇪🇺欧洲无奈模仿中国模式：一边加征中国电动车关税，一边要求中企“共享技术”，试图既保护本地市场，又向中国取经。
💬20年前，欧洲人教中国造车；20年后，中国车企技术反超，欧洲工程师反过来模仿中企功能。
📉中国逐步取消补贴后，EV市场依然强劲；而欧洲一撤补贴，销量瞬间腰斩，说明根本问题在于产品本身竞争力。
⚖️如今，西方需要中国的电动车技术，而中国车企也需要国际市场，“相互成就”，也许正是最佳路径。
📊目前中国品牌市占率超66%，德系仅13.2%、日系9.4%、美系仅剩5.8%。
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