魏建军惊人言论“暗指”比亚迪，是焦虑还是偏见？ 长城汽车董事长魏建军一句“汽车产业圈里出现了恒大”，瞬间引发热议。虽未点名比亚迪，但矛头所指不言自明——暗讽新能源巨头“激进扩张，风险难控”。然而，对比数据就会发现，这一类比不仅牵强，甚至有些荒谬。 2024年，比亚迪研发投入达到了惊人的531.9亿元，不仅是所有中国自主品牌汽车厂商中投入研发费用最多的汽车品牌，而且是遥遥领先其他的车企，对比长城的92.9亿的研发费用，差距达到了五六倍。其自研的刀片电池、CTB技术、易四方平台等，均已实现规模化落地，而非恒大式的“纸上造车”。更关键的是，比亚迪目前不仅国内市场销量遥遥领先，在国际市场的销量也是节节攀升，甚至在2025年4月的欧洲市场，其销量超过了全球新能源巨头特斯拉。 魏建军的焦虑可以理解——长城在新能源转型上稍显迟缓，2024年销量仍以燃油车为主。但将技术扎实、盈利健康的比亚迪比作恒大，未免有失公允。这场隔空交锋，更像是传统车企对“新王登基”的不适应。 新能源赛道确实需要警惕泡沫，但更该警惕的，或许是以“长期主义”为名的保守，和以“风险”为借口的踌躇。毕竟，用户不会关心车企的“人设”，只会为真正的技术买单，中国汽车走到今天何其不易，希望能在良性竞争的基础上，共同为中国汽车走向全球贡献自己的力量。
