1956年，四川食品公司准备向京调运1000头生猪，干部马士弘负责押运。抵京后，1000头生猪只损失了2头，运输成果显著。有领导接见了马士弘，言谈间得知：“马士弘曾是国民党少将，还参加过淞沪会战……” 公司里有个挺聪明的干部，叫马士弘，他们就找他来想办法。马士弘这人经验丰富，脑子转得快，没多久就想出了辙。他先找成都铁路局，要了几列火车。然后，他带着手下的人，琢磨出一个挺好的装猪办法：把每节车厢用木头架子隔成6个小格子，每个小格子放20头猪。车厢里还装了水槽和食槽，这样猪在路上既能吃好喝好，又不会挤来挤去受伤。一开始，有1000头猪按照这个计划上路，走了很远很远的路来到北京，最后只有2头猪没能到达，这次运输真的很厉害。这件事不仅帮北京的老百姓和军人解决了吃肉的大问题，也让大家看到了马士弘真的很能干，对工作特别用心。 后来领导接见马士弘时，才知道这位看起来很普通的押运干部以前可不简单。他以前当过国民党的少将军官，打过好多抗日大战，像淞沪会战、常德会战，立下了好多战功。1949年，他带着部队起义，之后就一心一意建设新中国，在普通的岗位上默默付出，一直记得自己要报国的初心。 马士弘做的事情让大家看到他真的很爱国，很忠诚。他的事情让人很佩服，也给那段历史添上了精彩的一笔。
ABC
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will
为什么少了二头，杀
小鱼的点滴生活 回复 05-31 17:07
活猪才算到达，死猪不算。你现在从四川一次性运输1000头活猪去北京，死2头也算正常。
未来的我和其他200721个朋友 回复 小鱼的点滴生活 06-01 13:11
记得以前铁道部好像是有个指标，超远程48小时内大型活体动物运输合理损失率，建国时期4%，南疆战役2%，改革开放后是1%，新世纪以后铁路公司控制到0.3%。由此可见，这个同志的办事能力强[点赞]
HYX
特务！杀！
夏至 回复 06-01 12:18
小鬼子？
梦玉衣 回复 06-01 04:08
啥子你
安然
所以这人积德行善福佑子孙，他孙子叫马化腾[静静吃瓜]
安然 回复 06-01 19:35
真的自己去查
安然 回复 06-01 19:39
当然是真的
山东大汉
1956年四川有到北京的铁路吗？瞎编乱造
我不是杠精 回复 06-01 20:10
56年宝成铁路建成了，具备通车条件。货物可以通过宝成——陇海——京广的线路从成都运抵北京。
刘牛
杀个疮，是不是杀人有瘾
乌先生
一节车厢隔成6个格子可放猪120头，9节车厢就能解决的事，马士弘却向成都铁路局要了几列火车。这种挖国家墙角的人却被小编夸成先进人物！
似水的流年
杀
二师兄
1956年？有人敢承认他是国民党？我都有点不信
绵羊骑士
六七十年代养猪班，十只猪一年后变12只以上就是一个三等功