印度空军参谋长直言不讳批评HAL执行力：“目标常常难以实现，但我们还是签了合同”--- 2025年5月29日，印度国防新闻报道 印度空军参谋长阿·普·辛格近日再次强烈批评本国多项重大国防项目，尤其是“光辉”战斗机（TEJAS MK-1A）交付长期拖延的问题，指出印度国产军工体系普遍存在“项目无一按期完成”的系统性失信问题。 在2025年度印度工业联合会（CII）年会暨商业峰会上，辛格发表讲话称：“我能想到的没有一个项目是按时完成的。”他毫不客气地质疑一些企业为了签署合而提出“无法实现”的交付时间表，结果导致工程不可避免地延期，从而损害整个军购体系的公信力。 辛格特别点名“光辉”MK-1A项目。据他所指，尽管印度国防部早在2021年2月就与HAL签署了价值4800亿卢比（约58亿美元）的合同，订购83架TEJAS MK-1A，原计划从2024年3月起开始交付，但截至2025年5月，尚无一架飞机交付部队。 他还提到，“光辉”MK-2原型机以及具备隐身能力的“先进中型战斗机”（AMCA）原型至今尚未问世，进一步反映出印度防务制造体系存在深层次的结构性问题。 事实上，这并非辛格首次公开表达对印度斯坦航空有限公司（HAL）的不满。在2025年班加罗尔“印度航展”期间，他曾批评HAL内部普遍存在“Ho Jayega（事情会搞定）”的侥幸心态，并直言“对HAL的交付能力没有信心”。 面对空军高层的持续质疑与项目严重滞后，印度国防部已成立五人组成的高级委员会，专门负责协调解决TEJAS MK-1A项目中的关键瓶颈，推动交付计划落地。 HAL方面则将延误归因于技术挑战与全球供应链中断，尤其是在关键的GE F404-IN20发动机采购方面。公司表示，近期已收到新一批发动机，并计划在2025年底前向印度空军交付12架TEJAS MK-1A战斗机，对修订后的交付目标表达“重拾信心”。 辛格强调，这类延误不仅影响个别项目的进展，更对印度军队的整体作战准备与现代化进程构成战略风险。他呼吁军方与工业界之间应建立更具诚意的合作关系，将承诺与实际能力和可行性挂钩，推动形成可信、可执行的军工体系。 在同一场合，辛格还高度评价了“朱砂行动”，称其为“国家的胜利”，并对参与行动的印度三军部队展现出的专业素养与协同精神表示赞扬。 辛格此番言论凸显了印度本土防务工业面临的严峻现实，尤其是在TEJAS MK-1A项目上积重难返的问题，也释放出了一个强烈信号：印度必须推动系统性改革，才能确保关键军备项目按期交付以满足日益严峻的战略需求。
