现场曝光：以军炸毁也门客机前几秒，平民乘客飞奔下飞机逃难。 监控镜头剧烈晃动，浓烟裹挟刺鼻的焦糊味卷入画面——停机坪上，一架白色A320客机如待宰的羔羊，前后舱门洞开，紧急滑梯弹射而出。 乘客裹着头巾、拖着行李，从滑梯翻滚而下，在导弹撕裂空气的尖啸中狂奔，有人踉跄跌倒，被身后人一把拽起；孩童的哭喊淹没在引擎轰鸣里，这是5月28日也门萨那国际机场的实景：以色列战机投下两枚警告导弹后，平民与死神赛跑的120秒。 据萨那机场负责人向央视总台披露，空袭发生时，这架隶属也门航空的客机（注册号7O-AFF）已满载朝圣者，引擎启动准备飞往沙特吉达。 以军战机突现，两枚导弹在客机百米外炸开，气浪掀翻廊桥碎片，机场紧急启动疏散程序，乘客在机组人员指挥下通过滑梯撤离。 9分钟后，第三枚导弹贯穿客机中部，油箱爆燃的火球吞噬机身；第四枚则精准炸断跑道，彻底瘫痪机场。 以色列国防部长卡茨当天高调认领行动，称这是对胡塞武装“最后一架可用飞机”的清除，并警告：“任何向以色列开火者，必付沉重代价”。 这架空客A320-233并非普通民航器，注册信息显示，其机龄12.2年，由美国租赁公司引进（序列号5531），是胡塞控制区仅存的对外空中桥梁。 自2015年也门内战爆发，萨那机场承担着90%国际药品运输任务，此次被毁意味着胡塞控制区约2000万人彻底失去民航通道——此前5月6日，以军空袭已摧毁该机场3架客机（含2架A320、1架A330）。 联合国数据显示，也门已有37万人死于战乱与饥病，空袭后医疗物资输送难度将倍增。 空袭绝非孤立事件，胡塞武装5月27日刚宣布，向以色列本-古里安机场发射“高超音速导弹”，导致特拉维夫航班停摆、数百万人躲入避难所。 尽管以色列未确认损伤，但以军声明直言萨那机场“长期被用于恐怖目的”，与遭袭的荷台达港同理，值得玩味的是，被炸客机原定执飞朝圣航线，而胡塞曾于2月开通萨那-安曼航班，彼时以方警告“客机若涉恐必遭打击”。 尽管以军强调“提前疏散避免伤亡”，但摧毁民用航空器仍踩中红线，联合国秘书长古特雷斯曾严斥类似行径：“袭击民用设施是对国际法的挑战”。 讽刺的是，2024年12月以军空袭萨那机场致6死40伤时，联合国飞机副机长亦在伤者之列，对比西方对俄乌冲突中民用目标遇袭的强烈谴责，此次沉默格外刺眼。法德等国虽在加沙问题上警告以色列，但对也门局势始终未置一词。 跑道裂痕深处，焦黑的机翼扭曲成也门命运的隐喻，胡塞武装拥有伊朗提供的弹道导弹与无人机，红海航运再临威胁；以色列“虽远必诛”的宣言预示跨境打击常态化。 当军事逻辑碾压人道底线，平民永远是终极代价——正如逃出客机的也门老人对镜头嘶喊：“我们只想活着去麦加，这难道是恐怖主义吗？” 本文信源综合自央视新闻、新华社、阿纳多卢通讯社及航空监管记录
