比亚迪济南乾城旗下25家4S店说关就关！山东车主万元保养钱打水漂，新车变“黑户”

比亚迪济南乾城旗下25家4S店说关就关！山东车主万元保养钱打水漂，新车变“黑户”没人管？ 比亚迪在山东的一家大经销商集团（济南乾城）突然“垮了”！ 旗下25家4S店（济南、潍坊、泰安这些地方都有）说关门就关门了，现在店里没人上班，车主交的钱打了水漂，新车上不了牌，老车主的保养也没着落。 这家经销商前两年狂开分店，一口气搞了25家店，还借钱搞其他生意，结果2025年4月突然没钱周转了。 车主们之前交的“三年保险+保养套餐”的钱，平均每人5000 - 8000块，全拿不回来，新买的车因为合格证被抵押在银行，连牌照都上不了，成了黑户车。 比亚迪官方说这事不怪他们，是经销商自己乱花钱，但车主们不干，“你们授权的店，现在人跑了，你们不管谁管？” 现在一个多月过去了，大部分店还关着，车主天天堵门维权，事儿还没解决。 现在新能源车卖得火，比亚迪这两年疯狂开4S店，从1000家涨到4000多家，跟“抢地盘”似的。 但问题来了： 店开太多管不过来，很多老板以前没卖过车，看新能源车赚钱就跟风开店，结果不懂怎么经营，有的甚至把买车的钱拿去炒房、搞投资。 比亚迪为了冲销量，拼命给经销商派任务，比如要求店里必须囤够多少台车。经销商为了清库存，只能低价卖车，本来就赚不到钱，加上这次突然降价，卖一台亏一台，现金流直接断了。 车企和经销商都在大跃进，只顾着扩张赚钱，根本没考虑这么多店能不能活下去，最后倒霉的是咱们普通车主，交了钱找不到人，车出问题没人管。 出事后，比亚迪说“是经销商自己作的，跟我们政策没关系”，经销商却说“车企压货太狠、补贴太少，逼得我们走投无路”。两边吵来吵去，老百姓就想问一句： 监管在哪里？ 车企对经销商的财务状况难道一点都不了解？比如经销商把车主的合格证抵押借钱，车企为啥不管？现在出事儿了，车企只说“协助处理”，但车主打客服电话没人接，去店里找不着人，只能自己打官司，这不是欺负老百姓吗？ 现在买车就跟“开盲盒”似的，车企和经销商都在变着法赚钱，咱们老百姓只能自己多留个心眼，不然真出了事，哭都没地儿哭去。 希望这次的事能给车企提个醒：别光想着卖车，多管管你的经销商，别让老百姓对国产品牌寒了心！