昨天在4S店遇到件有意思的事：隔壁桌两口子为选迈腾还是君越差点拌嘴。男人指着

昨天在 4S 店遇到件有意思的事：隔壁桌两口子为选迈腾还是君越差点拌嘴。男人指着展厅里黑色迈腾说这车保值，女人拽着君越的皮质座椅不撒手。作为开过这两台车五万多公里的老司机，今儿掏心窝子跟大伙唠唠。 上周帮发小搬家，他那辆迈腾硬塞进了婴儿车 + 两个 28 寸行李箱，后排还能坐俩成年人。但君越的后排是真舍得给空间，上次接丈母娘，老太太愣是在后排翘着二郎腿剥橘子。后备箱容积两车都是 500L 出头，不过君越的电动尾门确实比迈腾的手动开启更显档次。 动力玄机 我开迈腾跑高速时，DSG 变速箱降档那叫一个干脆，超车并线一气呵成。但君越的 9AT 在市区跟车时就显出优势了，等红绿灯起步基本感觉不到换挡顿挫。不过得说句大实话：迈腾表显油耗 7.8L/100km，君越要吃到 9.2L，现在 92 号油都 8 块 5 了，这账大伙得算清楚。 前两天陪亲戚提了台 22.58 万的迈腾豪华版，中控屏还是 8 英寸的。转头看君越尊贵型，27 寸带鱼屏直接把科技感拉满。但迈腾用户都懂，CarPlay 无线连接是真香，君越那套车机系统得花半个月适应。要说座椅加热通风这些，别克确实比大众大方。 在修理车间蹲了半天，听师傅们唠嗑：迈腾小保养 850 块能搞定，君越得 1100 起步。不过君越车主老张说，他那车 5 年就换过雨刮器，德系车 3 年后橡胶件老化确实闹心。保值率方面，三年车龄的迈腾能比君越多卖 2 万左右。 天天跑高速的选迈腾，底盘稳当还省油 家里有老人孩子的重点看君越，静音和滤震确实强 计划开 3 年就换车的闭眼选迈腾，打算开 8 年以上的君越更划算最后说句实在话：去 4S 店别光听销售忽悠，一定带着全家试驾。我表弟当初非君越不买，结果他 1 米 9 的个头坐进去顶头，现在天天跟我抱怨。买车这事，鞋合不合脚真得自己试！