踏板车归根结底还是实用为先，今天我们接着对比三台万元级小踏板的“实际可支配空间”

踏板车归根结底还是实用为先，今天我们接着对比三台万元级小踏板的“实际可支配空间”。 踏板空间方面，铃木US横向宽度44cm、纵向大概25cm；新本NS横宽41cm、纵向比较局促20-21cm左右，明显小于US；鸿150的宽度是43cm、纵向则达到28cm，三车中最富余。前置储物空间方面，铃木US左侧储物槽能挤进去两瓶500ml纯净水、右侧能放一瓶，如果勉强挤进第二瓶的话，会影响钥匙开关，铃木US差不多就是三瓶的装载空间。新本NS目测储物槽非常宽大，左右都可以轻松放置两瓶纯净水，但它里面有斜切的角度，放第三瓶很勉强，骑行容易被颠出来。实际测量，新本NS是四瓶另有富余的装载空间。鸿150RS左侧是两瓶刚刚好、第三瓶没戏，但它两瓶放入后很规整，也没有钥匙的阻挡，因为它的深度够，整体摆放比较稳定牢靠。鸿150RS和新本NS一样，实际能装载四瓶纯净水。接下来，是乘坐空间，铃木US的座垫长度是65cm，新本NS只有58cm，鸿150RS最长接近66cm。至于大家都非常关心的座桶空间，同样是150RS优势明显，我们拿一顶3个X的普通全盔做对比，150RS可以轻松放置；新本NS可以平稳放入，但完全没办法合盖；铃木US虽然大体上继承了UY的大空间优势，但座桶内部还是略有不同，这次放置头盔就稍稍有点挤，也没办法完全合盖；在座桶空间方面，说鸿150RS完胜。另外，这台车还有原厂自带的尾箱，另外两款得加配。对于踏板实用空间的话题，大家有什么看法，可以评论区互动一下，下一篇，我们聊轮胎和减震……【来自懂车帝车友圈】