美国车企秀肌肉：通用汽车研发新一代 V8 汽油发动机 通用汽车（General Motors， GM）宣布启动新一轮投资，用于研发和生产第六代 V8 汽油发动机，该系列发动机将搭载于全尺寸皮卡和 SUV 车型。位于纽约州布法罗市的 Tonawanda Propulsion 发动机工厂将获得 8.88 亿美元的现代化改造资金，新 V8 发动机将于 2027 年在此投产。 美国汽车工业短期内并不打算放弃 V8 发动机 —— 即便被欧洲环保浪潮逼得节后退的 Stellantis 集团，也决定保留传奇的 V8 HEMI 发动机，而通用汽车则正紧锣密鼓地推进第六代 V8 汽油发动机家族的研发。 通用最早在 2023 年 1 月披露过第六代 V8 发动机的规划，当时宣布将投入 8.54 亿美元，其中 5.79 亿美元用于密歇根州弗林特市的 Flint Engine Operations 发动机工厂，剩余资金分配给其他子公司用于生产新发动机的零部件。 如今通用宣布了其历史上对单一发动机工厂规模最大的一笔投资：布法罗的 Tonawanda Propulsion 工厂获得 8.88 亿美元注资。该工厂目前生产多种汽油发动机，包括为雪佛兰科尔维特 Stingray 和 E-Ray 车型配备的 6.2 升 V8 LT2 发动机。通用官方表示，第六代 V8 发动机将于 2027 年在此投产，主要搭载于下一代全尺寸皮卡和 SUV，包括雪佛兰 Silverado、Tahoe/Suburban、GMC Sierra、Yukon 以及凯迪拉克 Escalade 等车型。 拥有 87 年历史的 Tonawanda Propulsion 工厂，在 1938 年时还在组装直列六缸发动机，如今已成为通用燃油动力的核心阵地。虽然第六代 V8 发动机的具体参数仍处于保密阶段，但通用承诺，新发动机将实现更高的性能，同时具备更优的环保指标和更低的油耗。值得一提的是，通用当前的发动机技术巅峰是 5.5 升、1079 马力的 V8 双涡轮增压发动机 LT7，搭载于雪佛兰科尔维特 ZR1 车型。
