现在才发现,华为鸿蒙智行搞高端是非常明智的选择。 低端车让,尤其是二十万以下的车卷的没有了底裤,车企想在低端市场赚钱比登天都难,弄不好有暴雷的风险。 反观华为鸿蒙智行,所有车型在20万以上,绝大部分在40万左右。它们不和其他厂家比价格,他们只比技术,这才是科技公司应该走的道路。 到今年年底,肯定有厂家坚持不下去,就是不知道是谁先倒下。让我们静观其变。
对华为,不能只听余承东的遥遥领先,还要看那些与华为真正合作过的人是怎么看待华为的
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现在才发现,华为鸿蒙智行搞高端是非常明智的选择。 低端车让,尤其是二十万以下的车卷的没有了底裤,车企想在低端市场赚钱比登天都难,弄不好有暴雷的风险。 反观华为鸿蒙智行,所有车型在20万以上,绝大部分在40万左右。它们不和其他厂家比价格,他们只比技术,这才是科技公司应该走的道路。 到今年年底,肯定有厂家坚持不下去,就是不知道是谁先倒下。让我们静观其变。
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