关于第三方检测，大家都知道我哪怕是万元车都敢去检测，检测过最便宜的车是一辆8800元的307手动挡。
但是大家有所不知，老车做检测的通过率普遍不高。哪怕是原版原漆的车况，也可能因为天窗曾经进过一点点水而被判定为涉水车。毕竟十多年的老车，天窗或多或少总会进点水。
比如我上次那辆3008就是，地毯里有轻微水渍，检测报告没给过。买家表示接受不了，我把定金全额退给他了，然后这车直到现在两个多月了也没卖掉。
你说它是事故车吗？当然不是。你说它是泡水车吗，远远谈不上。你说它会影响车况吗？怎么可能！但是检测报告就是不通过，能找谁说理去。
除了天窗进水之外，老车还有一些常见的小问题会影响检测结果。比如下边梁（门槛）形变、后叶子板钣金、备胎槽凹陷等。说真的，这些都不是啥大问题。
好在我平时主要卖万元车，这个价位的用户普遍比较务实，追求性价比。所以大部分的客户看完检测报告，即便没有通过也能接受这类小问题。
既然难以通过，那我为什么还愿意给老车做检测呢？因为第三方检测报告能直观地显示出车辆大大小小的问题，让车况更加透明——你看吧，我说了没有事故泡水火烧，它就是没有。
但是一些小的事项，万元老车真的很难避免。既然都买万元车了，有些地方就多包容一下，你说对吧。
