雷军表示YU7定位豪华高性能SUV豪华它不是厂家自称来的，而是需要客户群认可的，对小米YU7来说，核心抓手还是网红认可。
特斯拉曾经被行业认作豪华一个经典的标志，是虽然大家都知道它的做工、用料和配置虽远远落后BBA的对手们，但电动化带来的远胜燃油车的体验，尤其是车主作为科技极客，对周边人分享这个新鲜玩意的使用谈资、马斯克的经营理念谈资，成了特斯拉立住豪华的主要社交货币。
当然特斯拉掀起的初代豪华电动风已经刮完了，小米目前是身处第二代豪华电动风的赛道上，具体说就是车主作为人车家生态的极客用户，去分享小米的高性能、雷军的亲民人设与网红流量的谈资，即将成为YU7立住豪华的新一代社交货币。
好处是，像SU7全系是一个MAX性价比最高，Ultra性价比稍差的组合，可以借助立住了高价定位的身份，带着性价比一般的Pro版本和标准版本也能跑起量来。
这对企业经营来说就不至于深陷行业价格战的漩涡了，会更加有利于财务表现。
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