中国无人驾驶“卷”到瑞士！萝卜快跑挑战 “最难副本”的底气从何而来？ 最近刷到《华尔街日报》报道，据华尔街日报援引消息人士报道，百度旗下的无人驾驶出行平台“萝卜快跑”首次把目标瞄向了欧洲，不仅打算进军瑞士和土耳其，甚至已经计划在当地筹备实体公司了! 这里先不说土耳其，但是要知道瑞士，这是一个以全球最严苛交通法规和极低事故率著称的国度，堪称无人驾驶技术落地的 “地狱级关卡”。所以落地瑞士，意味着安全系统通过了全球最顶级标准的验证，大家知道这含金量有多高了吧。 当然，空穴来风未必无因，这消息能爆出来证明萝卜快跑有这底气。要知道，萝卜快跑在出海前已经在北京、武汉、深圳等超一线复杂交通环境中跑了好几年，出险率却只有人类司机的十四分之一，用事实证明了无人驾驶比有人驾驶更加安全！ 而且，萝卜快跑手里还攥着全球首个L4级别自动驾驶大模型ADFM，这东西有多厉害？相当于给无人车装上“最强大脑”，能够自己应对各种突发情况。更绝的是才发布不久的第六代无人车，造价成本竟然只是谷歌Waymo的七分之一，这么逆天的性价比，假如你是客户，你选哪个？ 其实，这事看各国政要对“萝卜快跑”的态度就能了解。前段时间，新加坡总理试乘萝卜六代车后，现场就点赞“这就是未来”；迪拜王室更是迅速，直接掏钱在迪拜街头部署上千台无人车队…… 从这些“官方背书”中，我看到萝卜快跑正在向世界证明：无人驾驶不是“科幻片”，而是能落地、能应用，让普通民众放心乘坐的“中国方案”，这也成了一张新时代的中国名片！
