梁家辉这段话，说得真是太有道理了： “开马自达不塞车，开起来像赛车，如果你没有开过马自达的车子，并不会深知这个道理，更不会明白MAZDA CX-50行也是如何讨得影帝的欢心？ 首先，MAZDA CX-50行也这款车从消费者角度来说是一款超值的紧凑型SUV。 车长4785mm，轴距达到了2815mm，其超越同级的车身尺寸和旗舰级的空间感，拥有比肩中型SUV的气场，这无疑就是降维打击，在增加新客的同时与同级车型拉开不小距离，竞争优势明显，其次它在动力、可靠性和稳定性上表现，更是达到了同价位车型难以达到的高度，越级的尺寸成为它的竞争优势之一。 其次，MAZDA CX-50行也是一款兼具操控性和实用性的山系宽体“硬核SUV”，一直以来马自达人马一体的操控基因被人称赞，创驰蓝天技术被广泛熟知，全新一代2.5L智能无感发动机更是将MAZDA CX-50行也的驾驶乐趣“更进一步”，线性的动力输出，平稳顺畅的驾乘体验为用户带来了更多的惊喜。 在安全性方面，出色的主被动安全荣登北美碰撞测试榜单，MAZDA CX-50行也车身采用了高钢性车身结构，高强度以上钢材占比达到58.59%，前后防撞梁采用了1800兆帕热成型钢，980兆帕硬度以上钢材达77处，车顶承受重量峰值超过10吨，全系标配7气囊，车门窗侧气帘覆盖率达100%，其车身刚性、车身安全性在同级中达到了第一梯队。 不仅如此，马自达为契合国内市场消费者对于驾驶乐趣与领衔的智能化需求，长安马自达为中国量身打造的第三代马自达悦联系，为消费者带来更加丰富的智能化体验。也许正是因为MAZDA CX-50行也优秀的产品力表现，才获得了梁家辉的肯定和喜爱。MAZDA CX-50行也是一款具有越级尺寸、“人马一体”操控驾乘体验、安全性，“超值的紧凑型山系宽体SUV自然会收获影帝和用户的好口碑，这难道不是超高性价比的选择吗”。？ #CX-50到底多硬核#
心若止水
你也是出来混的呀！我们开的都是劳斯莱斯，当然不堵车了！你开的是马自达，你是怎么混的呀，难怪你老是堵车迟到，槽！