浙江杭州一男子，10年前买了辆保时捷卡宴，跑了30多万公里，一直都没什么大问题。

浙江杭州一男子，10年前买了辆保时捷卡宴，跑了30多万公里，一直都没什么大问题。最近，他发现突然三个故障灯会亮起，不淡定了，赶紧将车开到汽修店。汽修店检查一番，说换离合3件套，要4万多，男子无奈之下就换了；结果没多久，相同的故障又出现了，汽修店这次说要换电机，要5万元，男子一咬牙又换了；万万没想到，没过多久，相同的故障再次出现了，汽修店又说要换混合动力模块，报价6万！这次，男子不干了，这不是拿自己当冤大头呢吗？要求汽修店要么退钱，要么把旧配件装回去。汽修店是这样回应的。 据1818黄金眼，6月4日报道：黄老板告诉记者，他开了10年、跑了30多万公里的保时捷卡宴，如今成了吞金兽。 黄老板提起自己那辆保时捷卡宴，气得直拍大腿：我真是倒了八辈子霉！9万块扔进去，车还不如不修！ 2021年开始，车子就像被施了魔咒，低速行驶时一顿一顿，像蜗牛似的一寸一寸往前挪，熄火重启又暂时恢复正常。 可没过多久，发动机控制系统故障、发电机故障、混合动力系统故障三个故障码，就跟商量好似的齐刷刷跳出来，特别是等红绿灯踩油门时，车子顿挫得人都快颠起来。 黄老板一直是杭州石祥路中德汽修的老主顾，平时保养都在那儿做。 去年4月，他实在受不了这三天两头的毛病，把车送进修理厂。 师傅检查完说离合器三件套得换，要4万多。 我想着早点修好省心，咬咬牙就同意了。 哪知道换完开了没多久，老问题又原封不动冒出来。 到了去年年底，汽修厂又说电机有问题，这一修又是5万多。 前前后后砸进去9万块，黄老板本以为能彻底解决问题，结果今年1月，车子还是老样子，故障码照常跳，顿挫感一点没减轻。 去年年底，黄老板实在没辙，找来了交通执法队调解。 最后双方签了份协议：原本6.4万的电机维修费优惠到4万，还送保养，约定互不追究。 协议里还特意写着，因为车子里程数太高，后续混合动力模块、高压线束这些部件都可能出问题，这次只修电机，其他故障得另算。 可黄老板觉得自己被套路了：9万多又不是只修离合器和电机，还有其他项目呢！花了这么多钱，一点用没有，这不纯纯冤大头吗？ 最近，汽修厂又给黄老板带来个坏消息。 周经理检查后说，现在得换混合动力模块，报价6万！ 周经理一脸表示：我们也劝他了，这车现在也就值十万出头，换完模块也不敢保证不复发。现在故障是偶尔出现，能开就先凑合开，没必要砸冤枉钱。 但黄老板根本不买账：他们就是拿我当傻子哄！修一次不行，修两次还不行，现在又要6万？我凭啥再当冤大头？ 他当场提出诉求：要么退钱，要么把旧配件装回去。 可周经理直摇头：配件都用了，没法退，这是行规。 双方你一言我一语，谁也说服不了谁，最后不欢而散。 黄老板铁了心要讨个说法：下一步我就走法律途径，9万块不是大风刮来的，修不好车还不给退钱，哪有这种道理？ 这场修车纠纷到底咋收场？一边是车主觉得花了钱没办事，一边是汽修厂强调老车维修有风险，配件用过不能退。 这事搁谁身上都窝火，也给不少老车主提了个醒：修车前一定要多留个心眼，别等钱花出去了，才发现是个“无底洞”。 这件事曝光后，网友给出不同看法，有人说：30万公里的保时捷，差不多寿终正寝了啊，还修他干嘛？ 还有人说：早不说换了配件也不一定好，忽悠人家花了十来万再说，这不是骗，这是抢劫，明知修不好却去修，还大言不惭说车旧了，那么多保时捷都旧了也没见这种病，像这种情况建议公安机关立刑案，不能让犯罪分子逍遥法外！ 那么，在法律的角度，该如何认定此事呢？ 《民法典》第770条规定：汽车修理属于承揽合同范畴，修理厂作为承揽人，应按照定作人的要求完成修理工作。 从法律上讲，双方形成的维修服务合同，黄老板支付了高额维修费用，汽修厂却未能彻底解决车辆故障，汽修厂构成构成违约。 《民法典》第781条规定：若修理厂交付的工作成果不符合质量要求，即修理不当导致车辆损坏，定作人可以请求修理厂承担修理、重作、减少报酬或赔偿损失等违约责任。 消费者花钱是买服务、买安心，汽修店这种遮遮掩掩的态度，实实在在侵犯了黄先生的知情权和选择权。 如果汽修店坚持不退款，黄先生完全有理由依法维权，不仅有权要求退回不合理的维修费用，还能主张赔偿因车辆故障导致的其他损失，比如打车费、误工费。 这事也给大伙提了个醒：维修前一定要让商家书面说明故障原因、维修方案和预估效果，留好证据；遇到问题别忍气吞声，该用法律武器就得用。 毕竟，谁的钱都不是大风刮来的，消费维权容不得半点含糊！ 信源-《1818黄金眼》-2025-6-4。 #夏日生活打卡季#