端午假期，深度体验了一款网红车。
同时，假期看到了很多话题的隔空pk，包括很多「某某论」，这些话题讨论实际上都不能说pk，本质都是各自所在阵营的一种对垒。
对于很多博主来说确实更有吸引力，要想出人头地就得敢于冲锋，更何况还是跟对垒品牌深度绑定的koc。
这种对立严重，一言不合就开喷情况像极了那个十年一言不合就开始「哒自抱」。
但是很明显，这只是现在汽车赛道拥挤的一个缩影，很多人抱定这种情况不表现那不更得被后浪拍死在沙滩上？得冲，得站队，得表示忠心。
正向输出内容呢？却越来越少了。核心不是正向输出内容的数量绝对值少了，而是占比少了，被淹没在很多口水信息流中。
好多人对比表示悲观，甚至感慨车圈没救，这种也是left倾投翔主义的一种写照。这么多车企，潜在的消费群体这么庞大，正向输出内容永远是核心。
现在这么多对喷垃圾流量这么糟乱环境，不正是正向输出内容最佳的发展机遇期？
大v聊车
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