小鹏mona高阶智能辅助驾驶来了
随着max的正式亮相，多了一个新的plus版本，然后就有很多人带节奏说plus是max同架构(主要是指电气架构)，现款m03的架构被淘汰了[费解][费解][费解]，说这话的对鹏厂的电气架构逻辑是完全不了解。
1、鹏厂的电气架构(XEEA)是高集成度架构，鹏厂的电气架构与辅助驾驶是强绑定的关系，有高阶辅助驾驶功能和没有高阶辅助驾驶功能的电气架构不通用，不存在改造升级可能！
2、有辅助驾驶的不同版本间电气架构也有区别，之前g6.g9.p7i众筹pro升级max的时候就有详细说明，从pro升级到max是要把芯片组+对应的线路全部替换，所以费用那么高。包括升级一个后视镜小蓝灯都需要增加蓝牙模块获取辅助驾驶状态。
3、一套电气架构在鹏厂的车型生命周期是不会改动的，比如p7改电气架构后是p7i，并不是p7的某个年代款，而M03因为存在有/无高阶辅助驾驶的版本，所以max和其他版本是不同的电气架构，如果其他版本的电气架构要和max统一，只能是换代。
综上所述，plus与标准版电气架构一样，因为没有高阶辅助驾驶，除非m03换代，否则就不可能改！
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