徐州为什么要丢“丰沛”保“沂邳”？ 目前徐州的发展战略显然是向东、向东、再向东，

徐州为什么要丢“丰沛”保“沂邳”？ 目前徐州的发展战略显然是向东、向东、再向东，而且从现有基础条件看，连霍高速大动脉从东呼啸而来洞穿徐州，兰郑徐连高铁串起邳州新沂直达连云港，而丰沛和徐州丝连藕断若即若离，线拐子还在手风筝却飘忽不定。 邳州在大运河畔，除了睢宁邳州离观音机场最近，新沂更是有京沪高速之得天独厚的交通优势，新沂才是真正意义上对接山东和江苏腹地的枢纽，徐州主城区没有京沪高速，而京沪高铁只要出发也是一头扎进皖北的滚滚麦浪，苏北广袤大地压根没有一米京沪铁轨啊。 反观丰沛没有高铁没有高速偏于一隅，和萧荡为邻顿感孤立无援独木难支。 再看经济数据，丰沛之和为1700亿元，邳州新沂之和为2500亿元，市和县果然有有巨大区别的。 新沂东面还有一座4000亿地级市和江苏唯一海港、欧亚桥头堡和猴子窝花果山，徐州有什么理由不追加东向投资？ 每天徐州有源源不断的车辆去苏南都要绕道邳州新沂拐到京沪高速，每天又有多少集装箱从河南安徽通过邳州新沂抵达连云港，新沂和邳州的东南西北放眼望去豁然开朗广阔无垠，发展前景一片光明。 丰沛的前方有无数个问号，至少目前靠徐州还是水中月镜中花，开通高铁高速是第一步，有没有“弯道超车”的可能性？我们今后会有文章单独说。 徐州邳州新沂东海连云港一簇一簇组团的时刻就是苏北经济夺目的开始。 徐州的未来，向东、向东、再向东，一直看到海。