书接上回，假期去小鹏店实地考察了一下，发现除了MONAM03MAX，看车第二

书接上回，假期去小鹏店实地考察了一下，发现除了MONA M03 MAX，看车第二多的居然是小鹏X9，我分别找店长和看车/订车的用户都聊了一下，分享一些信息：

①店长介绍，25款小鹏X9增配不加价是吸引用户进店的重要因素，假期期间平均每天接待5-8组用户来看车和试驾。其中包含了约1/5的老X9用户想要置换，从这点也看得出来这款车本身的用户口碑不错。

②老款X9用户在体验完之后，最满意的三个点是过道版本零重力座椅、NVH以及更快的充电速度，不满意的点主要还是认为老车主的置换政策可以更给力一些。以该店为例，目前已有三位老车主选择置换新款。

③问了4个在看车，还没下定的用户，他们都表示没有特别明确的竞品车型，甚至没有完全把它当做MPV来看待，之前其实想买大SUV，但觉得MPV似乎也可以，就来多观察看看。他们最在意的点是空间、颜值和辅助驾驶水平，目前纠结的地方在于7座MPV实际使用率到底有多强，这直接决定了他们下单与否。

另外我问到他们关于续航方面的问题，他们均表示以前没体验过小鹏，但西安的充电桩基础建设足够让人放心。

④同时我也问了2个已经下单等待提车的用户，他们在试驾体验端最满意的地方是NVH、后轮转向和5C超充。

这里我觉得小鹏店端在试驾安排上做得很好，很懂得突出自己的优势。除了基础的道路体验外，还会特地找到狭小掉头路段，强化后轮转向在MPV上的优势，城市环路/高速试驾还会自备分贝仪，也会带用户一起看5C超充的实测，这些都会极大程度提升用户信心，促进订单成交。

我顺便问了他们一个比较尖锐的问题，新势力这些年倒了不少，有没有担心过小鹏？

他们回答是不会，毕竟销量摆在这里，甚至他们不止关注月销量，周上险量榜单也会经常看看。小鹏x9连续六周蝉联纯电mpv第一