看累计数据的话，小鹏今年已经卖了16万台了，旺季还没来，年底35万的目标完成肯定没什么问题。
目前的几个车里面，MONA和P7+肯定还是扛把子，X9的表现也不错，细分市场第一。
G6、G9改款其实也算是很成功的，以至于本来的G7都推迟了一点，不过马上G7也要来了。
小鹏现在手里的牌还有很多，G7这台车肯定也是爆款，产品定义不说，这台车会首发小鹏图灵芯片，然后年底还有X9的增程等等。
实际上蔚小理三家，今年你再看最稳的还是小鹏，蔚来今年底估计什么情况很难说，理想的纯电目前没看到什么亮点，还是面临以前一样的问题。
反倒是小鹏一张张牌打，走的稳健、靠谱很多。
小鹏5月交付量同比增长230%
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