【传说中的腰以下全是腿】
看完了小鹏华为的联合发布会后，烟隐默默掏出了图2，这样的研发人员占比才是高科技公司的样子。用老司机们的话来说，就是腰以下全是腿[doge]
下午技术发布会上的这张图1有必要拎出来单独讲一讲，这是华为技术专家讲解时的截图。常规的公司跟华为这样遥遥领先的供应商合作，躺平享受一条龙大保健就好了。而如你们所料，小鹏偏不，联手华为一起做出了目前世界上最好的AR HUD，并在小鹏G7全球首发，碾压其它所有车型，没有之一。真正让HUD从炫技产品走向实用场景，首次成为智驾能力的一部分。
这是小鹏和华为是从技术上、产品到文化深度交流与合作。一切都有迹可循，上海车展华为致谢小鹏汽车，称华为智能电动将与小鹏汽车一起，持续探索度电续航新高度；何小鹏曾透露，正在与华为做一些合作，近期1-2两个月也许就会宣布。
此次小鹏G7搭载的ARHUD，使用50万级车华为M9 类似硬件，但G7采用的是最新一代Lcos、M9采用的是第一代Lcos，G7可实现投影10米、M9是7.5米，G7对比度 1800:1，M9对比度1500:1，G7拥有同级最大的87英寸画幅，M9是75英寸。
小鹏G7的AR-HUD，打造三大创新场景是行业首创的AR车道级导航、行业领先的AR辅助驾驶、行业最全的AR安全辅助；功能更全面，更先进，更安全；无论从人驾、智驾，指示都紧密贴合引导，同时绝大部分的驾驶场景都能覆盖，而且行业最全的AR安全辅助还能覆盖全部潜在风险场景，如提前预警前车变道、行人鬼探头等潜在风险，提供行业最全影像显示。
今天的牛，就吹到这里了。预告一下，G7还有技能点，敬请期待[酷]
小鹏G7小鹏汽车发布会
风清扬
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