按照正常的逻辑,中国汽车品牌需要和网约车远一些,但是主动靠近网约车的逻辑在哪呢?
而且纯电SUV从能耗各方面来看,也不可能是网约车的主力
做决定太快了,有时候就容易犯错,犯了错就会被竞争对手追着一顿打,😑,这个就和网感一样,哪些地方容易出问题,是需要挨打之后才能有经验的
按照正常的逻辑,中国汽车品牌需要和网约车远一些,但是主动靠近网约车的逻辑在哪呢?
而且纯电SUV从能耗各方面来看,也不可能是网约车的主力
做决定太快了,有时候就容易犯错,犯了错就会被竞争对手追着一顿打,😑,这个就和网感一样,哪些地方容易出问题,是需要挨打之后才能有经验的
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