突发！台岛西南发生激烈对峙！美军一架RC-135U领着空中加油机冲入汕头外海，美

突发！台岛西南发生激烈对峙！美军一架RC-135U领着空中加油机冲入汕头外海，美军机遭中方拦截驱离，屏东以西空域乱成一锅粥据岛内媒体报道，6月3日凌晨4时至上午11时，美军派遣多架军机自琉球群岛嘉手纳基地和那霸基地起飞，突进台岛以东西太平洋海空域，相关飞机编队先后自巴士海峡上空后进入台岛西南空域，包括美国空军电子侦察飞机和美国海军P-8A“海神”反潜巡逻机在内的两个批次编队，在台岛西南空域进行了高密度“双机协同”“多机联合”侦察飞行，这是2日在台岛东部海空域一架陆无人侦察机进行绕岛飞行后，美方首次派遣多军种侦察机同时进入汕头以东空域，也是继5月20日以来，美军再次对汕头外海进行抵近侦察，据岛内媒体声称，屏东、高雄以西空域出现十多架军机可能与上述事件有关。据岛内媒体报道称，6月3日凌晨，一架RC-135U情报收集飞机带领一架KC-135R空中加油机自琉球群岛嘉手纳基地起飞，一路向西南方向直飞，并在3日上午7时，通过巴士海峡，随后根据FLIGHTRADAR24航班信息系统显示，该机进入台岛西南海域后，飞行轨迹极为诡异，在台岛屏东县西南外海大约200公里，RC-135U开始进行“Z”字飞行，并不断向汕头市外海靠近。 6月3日上午9时57分，该机在台岛高雄市西南外海大约140公里后，突然掉头径直朝向汕头市近海进行贴边抵近侦察。值得注意的是，就在同一时间，另一架美国海军的P-8A反潜巡逻机也通过巴士海峡，深入屏东县西南海域，而紧随其后是一架呼号为“PEARL17”的美军KC-135R空中加油机。分析人士认为，这是美军抵近海空抵近侦察时，为便于在对手附近空域进行长时间停留的一种空中编制安排，其中KC-135R空中加油机为执行抵近侦察任务的P-8A反潜机和RC-135U情报收集飞机提供空中加油，以确保上述单位可以长时间滞留相关海空域。然而，由美国空军和美国海军共同参与的联合侦察活动实属罕见。分析人士指出，由于巴士海峡是南海与西太平洋之间的重要航道，也是连接第一岛链和第二岛链美军兵力的重要通道，美军历来重视在海峡周边空域进行抵近侦察，其主要目的：第一、是通过美军单独侦察监视和抵近侦察飞行，来干扰、测试和妨碍我正常防空巡视任务，实际上，美军对台岛西南外海的侦查飞行已经实现了全时性、全天候和全频域常态化，这些侦查飞行任务可为美军形成实时态势感知画面。第二、美军通过航空侦察的机动性和战法方面的灵活性，可以快速高效得对我陆地沿海港口、机场、防空雷达、防空导弹阵地、大型电子战阵地的军事部署进行宽正面、大纵深化的侦察监视，通过航空侦察平台可以很好地规避地形地貌以及地球曲率的局限，继而配合航天情报系统，及时获取准备可靠，利用价值较高的各类型情报。第三、RC-135U情报收集飞机长期在台岛西南外海进行高强度侦察飞行，其主要侦察任务是获取我陆基、海基、空基雷达信号参数，由于机上搭载着先进的电磁信号频谱探测和定位系统，可以在几秒之内准确识别雷达和通信系统信号发射位置，并对其强弱、种类、使用目的进行分析，而且美军通常会通过故意抵近我汕头市外海，迫使电子设备开机，继而获取相关雷达、电子战设备的频谱特征，从而为开发预警雷达接收机、电子战系统、敌我识别系统，以及仿真威胁系统提供数据支撑。第四、值得一提的是，此次美军侦察飞行任务，采用了一种专项侦察监视方式，也就是采用多机协同、接力侦察的方式针对特定目标进行高强度、长时间侦察，甚至派遣空中加油机进行伴飞，不过，最终上述飞机均在陆军机强力驱离下，被迫从台岛西南海域脱离接触。图1-3：为美军侦察机6月3日进入西南空域航迹图图4-8：为美军5月20日进入西南空域航迹图