美国一直对日本封锁民用发动机技术，与对中国一样。朝鲜战争期间，美国开始允许日本生产军用飞机零件，但日本企业虽然参与了波音787的代工，却始终只是代工零部件，无法获得美国核心的技术图纸，2004年的时候，日本雄心勃勃提出了自己的大飞机MRJ计划时，由于缺乏完整的美国波音设计技术为底子，只能从零开始，导致日本民航大客机计划先天不足，首款YS-11的设计团队在设计过程中直接沿用了当时的军用飞机方案，安全标准远超过一般民用飞机，却在飞机整体设计上始终无法突破关键技术，如果有美国的扶持，那日本的民航大客机研发计划的结果会完全不一样。
