【印度电动汽车政策最终敲定，部长称特斯拉不热衷于本地生产】
（路透社）——印度政府周一最终确定了电动汽车政策，一位联邦部长周一表示，特斯拉不想在印度生产汽车，这家电动汽车巨头目前的计划重点是将汽车进口到印度。
印度将大幅降低承诺投资国内电动汽车生产线的外国汽车制造商的进口税。这项政策已酝酿一年，最初旨在吸引特斯拉在印度设立工厂，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克去年搁置了其在印度的投资计划。
尽管马斯克曾多次表示印度对进口汽车征收的关税过高，但特斯拉的近期计划是将汽车进口到印度。
由于美国工作时间以外，特斯拉没有立即回复寻求评论的电子邮件。
然而，重工业部长 HD Kumaraswamy 告诉记者，梅赛德斯-奔驰、大众、现代和起亚对印度的电动汽车制造政策表现出了兴趣。
“我们实际上并不指望特斯拉会感兴趣……他们对在印度制造不感兴趣，”库马拉斯瓦米说。
斯柯达汽车大众印度公司表示，正在密切关注印度电动汽车相关政策的发展并评估其影响。
该公司在一份声明中表示：“基于此，我们根据我们的长期战略确定了适当的后续步骤。”
重工业部在一份声明中表示，如果企业承诺投资约 5 亿美元在该国生产电动汽车，则将允许以 15% 的减税（目前为 70%）进口有限数量的电动汽车。
这些公司将被要求在全球第三大汽车市场印度建立制造工厂，在获得批准后三年内开始运营，并满足一定的本地内容要求。
塔塔汽车和马恒达等国内企业已在当地电动汽车制造业投资了数百万美元，并且还将投入更多资金，并游说反对削减关税。
新方案允许在设备、研发和充电方面进行有限的投资。快速充电桩的缺乏阻碍了该国新兴电动汽车市场的潜在购买者。
印度的电动汽车销量以塔塔汽车为主导，到 2024 年仅占印度汽车总销量 430 万辆的 2.5%。政府希望到 2030 年将这一比例提高到 30%。
