排行榜靠前并不代表你的产品有多优秀，也不能说明榜上靠后的产品没有竞争力，按照排名榜对谁有利谁主导的惯例，榜单出台并出现在互联网上，如果没有详实的科学依据做背书，只能称做为有某种意图的宣传性广告。 华为说过不造车，那是因为造车不是华为的强项，并且国内的汽车企业内卷程度，堪称一片萧瑟风。但自从有了华为智驾车机系统后，随即出现了问界，智界，享界，尊界，盘活了一大批固定资产巨大而产品滞销的车企。 BBA选择与华为智驾合作的典范是A，也是被百年老店首肯，并赞不绝口的世界上最聪明的车机系统。 毕竟谁也不是傻子，而智驾成熟度被高度肯定，如果不是华为那种大投入，备胎大智慧，家国情怀中如雨后春笋般的黑科技源源不断的输出，把鸿蒙操作系统交给国家，华为被美国及某些企业黑的体无完肤，逼迫任总说出“没有皮糙肉厚，哪来的伤痕累累”。 华为麒麟芯片也是备胎计划中长久研发的新生儿，尽管没有足月，但也让想方设法干掉华为的人惊出一身冷汗。 如今的华为并不搭理这种不入流的排行榜，对于这种自娱自乐的，怀揣配合国外打压中国高科技企业，而且时间，火候拿捏到位的流氓行为，华为只能加大研发力度，用自己扎实的，在世界各地及国内的科技园灵敏的嗅觉，用实力去夺取世界的榜首。 华为的格局不是一般企业能拥有的，因为不配
