越南这回真是把算盘打到了高铁技术上，5月21日他们总理直接对中国电建摊牌：修铁路可以，但必须打包送上技术转让和人才培养。 中国高铁能有今天，靠的可不是天上掉馅饼。早年间咱们引进日本新干线、德国ICE技术的时候，那是真金白银签合同，一步步学来的。 但引进归引进，核心技术咱从来都是攥在自己手里。就像当年铁道部搞全球招标，要求外国企业必须100%技术转让，不然就别想参与竞标。 日本人一开始端着架子，结果中国转头跟法国阿尔斯通合作，逼得日本联合体咬着牙交出技术。这种谈判智慧，越南想学可没那么容易。 再说越南的工业底子，那也薄弱。他们连颗高铁螺丝钉都得从中国进口，国内铁路79%还是法国殖民时期的老古董。现在突然要求技术转让，就好比让刚学会骑自行车的人直接开飞机，根本不现实。 当然国际上类似的例子也不少，泰国当年把高铁订单交给日本，结果日本为了压价用低质量材料，高铁建了十年才完成40%，速度还缩水一半。越南要是学泰国这一套，最后吃苦头的还是自己。 中国在印尼建雅万高铁时，虽然提供了技术支持，但信号系统这些核心东西根本没松口。这就是咱们的底线：合作可以，但核心技术免谈。 越南可能觉得，中国为了拿下项目会妥协。可他们忘了，中国高铁技术现在是全球抢手货，土耳其、泰国、印尼的项目都干得漂漂亮亮，不差越南这一个。 而且中国早就过了靠技术转让换市场的阶段，现在讲究的是标准输出、产业链协同。越南要是真想合作，就得拿出诚意，别总想着占便宜。不然，他们的高铁梦恐怕还得再等二十年。 来源：财联社
