刚看完余承东在2025年未来汽车先行者大会上的演讲,现场金句不断偶尔穿插C语言,

开盲盒吓一跳 2025-05-31 21:06:49

刚看完余承东在2025年未来汽车先行者大会上的演讲,现场金句不断偶尔穿插C语言,三言两语就能掀起舆论爆点。余承东身上似乎具备一种很神奇的能力,支持华为的用户听完他讲话会更加坚定地支持华为,不看好华为的用户听完他讲话会立马激起争端,受众锚定相当准确。

这里截取一些现场发言段落,大家不妨自行感受一下。

“这几个界如果打上华为Lo­go,哥们儿直接躺赢了!”

“智能座舱会有下一代版本,更新以后又将再一次大幅领先所有同行!”

“问界已经站稳高端王者,M9每一个细节我都参与制定!”

“智驾就是第一名,不是第一阵营!”

“L3标准参照欧盟定制不合理!”

“我的媒体助理正在下面直摆手,告诉我不能说!”

“按照华为质量标准,有的车厂一台车都不能发货,一台都不能出厂,任何人都没法批,我余承东也没办法!”

“我们产品做得比他还好,质量好体验好性能好,各方面都好,但你卖不过他,你甚至还卖不过他的零头!”

“某一个人拖后腿,行业集体遭殃!”

“不能以最差生水平去制定整个学校课程!”

“不是抄袭的抄,而是超越的超!”

“鼓励真牛X,打击吹牛X!”

“今天说话胡说八道,大家不要断章取义!”

……

坦白讲,余承东讲到后面进入性情模式越说越上头,我感觉有些话不像是讲给媒体听的,倒像是面对行业隔空喊话。比如论证差生水平影响学校课程这一段儿,向广大用户反馈作用真的不大,最好还是通过正规渠道向主管单位提交讨论。

实际上不光中国,欧美对智能驾驶的态度同样非常谨慎,毕竟事关广大交通参与者的人身安全,相关法规落地必须慎之又慎,不能操之过急。越是发展阶段越要建立规范,所有宣传都要明确技术等级概念,车企若聊智驾领先必先落实主体责任,监管没有绿灯可开。

最后真心提个建议,对于引发公众严重关切的交通事故,相关部门最好还是及时披露权威调查报告,免得后续陷入竞对车企与各路博主之间的口水仗罗生门。第一时间公布真相可能会在短期内引发舆论震动,但长远来看这才是净化营商环境与促进良性竞争的有力举措。

华为2025未来汽车先行者大会新星闪光计划魔金石科技[超话]

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