今天是粤港澳大湾区车展的第一天，也是小米YU7正式亮相车展的第一次，选择延期登陆粤港澳大湾区车展而不是首发亮相上海车展，YU7背后体现了小米对汽车打磨更多的用心，与其更早呈现给大家一个并不完美的YU7，不如晚一些给大家呈现一个更好的YU7。
结果也不出我所料，全新的YU7在粤港澳大湾区车展大受好评，从早开始品鉴实车的人就大排长龙，风头不仅压倒了老前辈SU7，更是显著高于新能源SUV的标杆特斯拉Model Y，可以说是真正在20-35这个价位段立稳了豪华SUV的标杆。
为什么小米YU7大受欢迎？是不是只是因为小米YU7全系起步90度+的大电池，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片？还是Pro车型以上的连续阻尼可变减震器？我觉得不完全是，还得考虑到小米YU7的实车质感和设计体验确实远超同级竞品。
在竞品还在邪恶鼠标设计越走越远时，小米YU7就用优秀的质感和细节征服了现场的观众，不管是细腻的车漆质感、优秀的车身曲线设计还是同级罕见是超大蚌式机盖，都彰显了小米在YU7上的用心。
甚至小米还给小朋友们单独定制了六一儿童节矿泉水，一样是不用扫码不用留信息入场就有，这对于带着孩子来看车展的家长到底是多大的加分项我相信有孩子的朋友都能理解，就是在这种细节上的坚持让小米在不知不觉间俘获了更多人的信任。
