像这种车,40年前就有因为不实用,所以后来不生产了,有意思的是,网络上还有很多人怀念这种车。
这车是奔驰普尔曼,虽然看起来挺实用,实际上却毫无价值。
这车的轴距太长了,导致转弯时候的转弯半径非常大。尤其是在现代城市中,转弯半径过大就是最大的死穴。
同样例子还有加长版的林肯,看起来豪华的可怕,可真等到开车转弯时就知道这车的问题所在了。
所以后来各个车企都想明白了,最好的车型长度就是5m到5.5m之间,既能满足豪华性的需要,又能满足灵活性的需要,而像这种过长的车型,终究只有被逐渐淘汰的命运。
像这种车,40年前就有因为不实用,所以后来不生产了,有意思的是,网络上还有很多人怀念这种车。
这车是奔驰普尔曼,虽然看起来挺实用,实际上却毫无价值。
这车的轴距太长了,导致转弯时候的转弯半径非常大。尤其是在现代城市中,转弯半径过大就是最大的死穴。
同样例子还有加长版的林肯,看起来豪华的可怕,可真等到开车转弯时就知道这车的问题所在了。
所以后来各个车企都想明白了,最好的车型长度就是5m到5.5m之间,既能满足豪华性的需要,又能满足灵活性的需要,而像这种过长的车型,终究只有被逐渐淘汰的命运。
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