早前立陶宛当局下令，全面暂停使用俄罗斯天然气，结果在5月27日，立陶宛方面曝出，因为没天然气可用，立陶宛唯一的氨气工厂停产了！只能向俄罗斯进口氨气，而欧盟地区无法解决立陶宛氨气问题。 氨气是农业的“命根子”，全球80%的化肥都得靠它生产。立陶宛唯一的Achema化肥厂，不仅是波罗的海地区最大的化肥厂，还承担着立陶宛农业70%的氮肥供应。 可这厂子生产氨气全靠天然气，而且用的是俄罗斯的天然气。为啥？因为俄罗斯天然气价格只有美国进口气的三分之一，运输成本还低。结果立陶宛当局一拍脑袋“断气”，直接把自己的“饭碗”给砸了。 有人可能要问，立陶宛不是建了液化天然气接收站吗？没错，2014年就建了个浮式接收站，从美国和挪威进口LNG。可这接收站年产能只有10亿立方米，而立陶宛年需求是20亿立方米，缺口一半还得靠俄罗斯填补。 更要命的是，美国LNG价格比俄罗斯气贵太多。2017年数据显示，俄罗斯气价180美元/千立方米，美国气加上运输成本得270美元。这就好比你本来吃惯了三块钱的油条，突然换成五块钱的，偶尔吃一次还行，天天吃谁受得了？ 再说欧盟，平时吹得天花乱坠“团结互助”，关键时刻全掉链子。欧盟虽然嚷嚷着要在2027年全面禁止俄气，但2025年还得进口俄气占总量的18%。 更讽刺的是，德国国有能源公司SEFE，前身就是俄罗斯天然气工业的德国子公司，2024年还通过法国港口进口了56.6亿立方米俄气。这说明欧盟自己都离不开俄气，拿啥帮立陶宛？ 有人可能觉得，欧盟不是有其他国家生产氨气吗？可现实是，欧洲化肥厂早就被天然气价格逼得奄奄一息了。 德国巴斯夫说，如果天然气供应长期低于50%，就关闭路德维希港工厂；英国最大化肥商CFIndustries直接关了两家工厂；瑞士Ameropa集团的工厂也是开开停停。整个欧洲氨产能已经削减了70%，自己都不够用，哪有余力支援立陶宛？ 更让人哭笑不得的是，立陶宛想转型生产“绿氨”（用可再生能源制氢合成氨），但这玩意儿成本高得离谱。2025年中国绿氨成本是673美元/吨，欧洲得832-920美元，而且技术还不成熟，配套设施也没跟上。 立陶宛的Achema工厂虽然规划了20亿欧元的转型计划，但到2025年也只完成了三分之一产能脱钩天然气。这就好比你刚买了辆电动车，充电桩还没装，结果旧车又被人砸了，只能走路。 现在立陶宛的处境有多尴尬？这边农业等着化肥播种，那边工厂停产没气可用，最后只能硬着头皮从俄罗斯进口氨气。 更打脸的是，俄罗斯出口的氨气价格比立陶宛自产成本还低——因为俄罗斯天然气便宜，生产氨气的成本只有欧洲的一半。这就像你把自家养鸡场砸了，然后花高价从邻居家买鸡蛋，结果发现邻居家的鸡蛋就是你家母鸡下的！ 这场闹剧背后，暴露的是欧盟能源政策的严重缺陷。欧盟一边喊着“去俄化”，一边又离不开俄气；一边推动能源转型，一边又舍不得关停传统工业。立陶宛作为欧盟的“马前卒”，成了这种矛盾政策的牺牲品。 更可悲的是，这种情况短期内根本看不到好转的迹象——欧盟的LNG接收站虽然建了不少，但进口量过剩导致价格居高不下；绿氨项目虽然热火朝天，但成本和技术瓶颈短期内难以突破。 说到底，能源问题从来不是单纯的政治问题，而是涉及民生、经济、工业的复杂系统工程。立陶宛当局为了政治正确，拿国家经济和民生当赌注，结果输得精光。而欧盟所谓的“团结”，在现实利益面前更是不堪一击。 这场“断气停产”的闹剧，给所有国家提了个醒：能源政策不能头脑发热，更不能拿老百姓的饭碗开玩笑！
