比亚迪又卷价格了，六七万就能买辆新车，东哥怎么看“卷王”？ 这得看是向上卷，还是向下卷。向下卷，就是不讲产品品质，压低工人工资，削弱消费能力。 比亚迪一线工厂工人也就是七八千的工资，买最便宜的车型也要十个月工资。中国汽车平均售价15万左右，中国绝大多数工人需要20个月收入才能买得起汽车。 这让我想起，福特于1914年将工人日薪从2.34美元提升至5美元，相当于当时美国平均工资的三倍 。以每天工作8小时、每月工作22天计算，工人月薪约为110美元。此时福特T型车价格已从1908年的825美元降至1916年的360美元 ，工人仅需约3.3个月的工资即可购车 。到1919年美国制造业平均工资上涨60%，而T型车价格进一步下降到了290美元。车厂竞争降低生产成本和价格，提升效率提升工人收入。汽车消费从小众变大众，从此美国变成了轮胎上的国家。 当然2025年的美国汽车平均售价约5万美元（36万），工人中位数年薪约5.5万美元，需约11个月工资。 最近美团发布财报，披露了美团全职外卖员的收入，一线城市平均值破万元，三四线城市也有八千多！大家经常骂互联网平台压榨配送员，但从收入来看，比绝大多数的服务行业要高，这也是早些年平台竞争的缘故。快递员流动性很大，都是哪家给钱多赚钱多去哪家。 提振消费的源头在于充分就业与提升收入！
