网友问我对中国现状怎么看？对中国铁路怎么看？具体地地说是该批评还是赞美？是问题多

网友问我对中国现状怎么看？对中国铁路怎么看？具体地地说是该批评还是赞美？是问题多还是成绩大？   我的看法是，咱们正处于中华民族的最好时期，咱们身在福中要知福。我这样说，难道中国就没有问题了？中国铁路就没有问题了？当然不是，问题很多，值得重视。但是，主流却是成就斐然。   鲁迅在《中国人失掉自信力了吗》中说：“我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……虽是等于为帝王将相作家谱的所谓正史，也往往掩不住他们的光耀，这就是中国的脊梁。”我的理解是，咱们中的不少人，包括我自己，可能浑浑噩噩，但正因为有了脊梁，所以中国才持续向好。中国共产党之所以伟大，就是她一直在受到谩骂和诋毁中，踏踏实实做事，一张蓝图绘到底，一代接一代干。   清楚地记得，2011年，当胡舒立、许小年等公知全面否定中国高铁时，华为轮值董事长胡厚崑坚定支持高铁，斩钉截铁说道：“10年之后再看高铁对中国的影响会更真切，人们的生活方式，企业的经营分布方式都将因此而发生巨大的变化。” 高铁这本账，究竟如何算?   如果算直接帐，算眼前帐，算钞票帐，算短期帐，确实不好看，甚至有些不堪，但问题是，这个帐，应该立足宏观，立足综合，立足长远，立足未来。高铁可能总体确实没有多少盈利，但是这是民生工程，是基础工程，是综合工程，不能只看它本身是否盈利，而是要看它带了其他的改变，比如增加了出行方式，改变交通模式，减少运输压力，最重要的是人们出行效率提高，工作、商务、公司效率提高，各地由于高铁存在旅游等也是极大促进，甚至“一条高铁拉来一座城”，这些才是真正的价值。