新能源汽车到底造了什么孽？让收废品的都急眼了。 原来是一位收废品的大哥在气愤的吐槽，这些年好多新能源车企为了节约成本，把车上的铜线都换成了铝线。 要知道，铜可是七万多一吨，而铝才一万七八一吨，错了好几倍。把铜线改成铝线一个车省了一两千的成本最起码。 可是都知道，铝线是没有铜线导电性好的，而且铝线容易起热，这会不会是一些新能源车着火的原因呢？ 这就跟空调的铜管换铝管一样的道理，虽然都能用，但是效果却差了不少。 汽车前些年一直用的都是铜线，也不知道为什么发展了这么多年又倒退了回去。 再这样下去，会不会把铝线换成铁线呢？
铜和铝的导电系数差1.6倍，而铜和铝的密度差3.3倍，也就是说如果把铜线换成1.6倍截面积的铝线，在不影响导电率的情况下重量反而会更轻，当然体积是变大了，但在对体积要求不高的使用场景譬如高压输电线路/电动车等，用铝代替铜是更具优势的一种替代方案。
图中那个是镀镍铜线，里面是铜线，外边镀镍是为了万一有水进去抗氧化，如果是铜将会被氧化断线
如果铜包铝的质量到位，完全可以加粗线径替代铜线，说重点，铜包铝质量过关，抗氧化，还能有效减重。
似水无痕
我就问你是不是成本降低了？我就问你相同价格你要用铜线的车还是铝线的车。普通消费者也没得选，但你不能做了婊子好要立牌坊呀
楚楚家的公寓
一看就知道小编初中物理都没学好，铜电阻1.75铝2.83，铁好像接近9，又重电阻又大那个厂敢用铁当导线？普通民用铝基本上能代替铜，但是直径要加粗，还要做好接头
用户59xxx93 回复 05-29 15:39
我还见过冰箱用铁管的呢，铝都不给你用！别小瞧了某些商人的底线！
延龄客 回复 05-29 14:29
你当黑电车的人有多高智商啊。
用户11xxx56
人家是在省那一两千吗。轮胎，轴承，车壳防锈，车内饰。都是有分等级的，不好的塑胶制品太阳晒后干裂，释放有毒物质。原材料价格就差很远。好的轮胎两千一个和两百一个。评价车好不好。问问修车师傅
用户10xxx29 回复 05-29 18:53
修车师傅不允许修新能源
用户15xxx95 回复 用户10xxx29 05-30 08:32
都稀碎了，还不能收？
小女不才
造孽何时才能到头啊
用户10xxx38 回复 05-29 19:10
以前是喷女司机，现在黑新能源车，网络喷子配合美爹卖力开撕，这种精神还是值得学习的。[大笑]
用户15xxx95 回复 用户10xxx38 05-30 08:36
现在几万的垃圾车，越造越多，国家都急了，搞国补，企业降价亏本卖，越造越垃圾，安全质量，太危险了。车出去了倒闭了，找谁赔？
zp521
所以高压电线用铝不用铜，因为承载同样电流的前提下可以减重[捂脸哭]
贵在给力
这也喷？你别管他用什么线！新能源汽车越来越多，自燃率却越来越低这是事实！
用户88xxx37 回复 05-30 21:35
不造成重特大火灾的都不主动发布啊，火灾原因认定只发给当事人，有什么问题吗？
BLEACH 回复 用户88xxx37 05-31 04:08
纳尼？说的是全国每年火灾的统计数据，谁要知道火灾的具体细节啊！
浮云
小电流可以，大电流，铝发热严重
我心永恒
看的见得都省 看不见的省的更厉害
用户13xxx36
[并不简单]几十年前，国家穷的时候，民用电线都是用铝线，一点问题都没有，就是粗了一点，硬度也高，转弯弧度大，布线做不漂亮。
努力 回复 05-29 16:42
铝线轻，价格相对便宜，导电性也不错，只是表面很容易氧化，造成两线接头处电阻比较高，占用部分电压，消耗小部分瓦数，电阻过大时，可能会发热着火或用电器电量不足。
北方的风 回复 05-29 17:39
以前用的护套线是铝的，很硬折弯不容易，但铝线最大的问题是接头容易氧化粉化，造成接触不良。家里灯闪，打开灯头一看接头都是白粉沫，稍微动一下就断了。现在的铝线不知道会不会还这样。
草根东东
你以为收废品的都是傻子，铜和铝人家一摸就知道了[哭笑不得]
小刀乱飞
一个车也就多一两千来块钱的铜线差价，你车能加价10来万，老子也是信了
一出生就以中大奖
现在的铝合金早以超过了铜的综合数据，各方面都远超过了铜。如同当年钢在某些方面不如熟铁，现在钢以吊打熟铁。
用户10xxx94 回复 05-30 08:36
我想笑，特种铝合金的价格可不便宜，主要应用于航空航天，汽车上用的，都是最普通的铝合金，还不如自行车上的，再说合金的电阻比纯金属大太多，根本不合适
9143文哥 回复 05-31 00:45
你这师傅，初中物理是地摊书上学的吧，普通铝合金能比铜电阻率会小？你所说的特种铝合金，会比铜的成本低？那还不大规模推广，还能用有这那么多人不知道铝合金的好处，你是地摊书看多了吧？
李帅领
这人只认的黄，这线是铜镀锡
武寒旭
铝线没有那么细的，这是镀锌线。
Topdui 回复 05-30 11:19
对的，也可能是镀镍的
诗云禅心
有些是镀锌铜线。
壹wuhui 回复 05-31 13:53
正解，虽然不知道镀了什么，但是铝线没有这么细的～
zgclsf
我国的高压线也是，铜换铝好多年了！
从容的大山 回复 05-31 13:48
挂在空中的高压线哪里有铜的，但是高压线的铝和普通的铝线是另一回事吧。普通铝不抗拉，易氧化，日嗮雨淋再加上经常过流，几年就成粉末状了，不要和高压铝线混为一谈，那种铝线应该是合金，几十年户外照样正常
用户10xxx09 回复 05-31 00:52
电线杆上到户的这一小段电缆，好多也是用的铝的，并没什么问题
业余科幻小说家
我就不信，我三年前买的车能跟现在少说降了五六万的同型号车，用的材料和配件都一样
呐呐呐 回复 05-31 09:44
5-6万了..还想啥好配智？只能给你吹一些辣鸡配置！实际5万可以买一个非常好的二手车.比如马自达昂克赛拉！或者飞度.雅阁.都不会差.思域..都不会差.虽然烧油..但是出问题会前.电车背刺太离谱了还有更新换代的频率简直了.我好怕他们现在就是在清库存.明年又出一个新电池.半年出一个智能东西.枪枪背刺.车主满身洞[裂开].
看山是山
导电没问题，但铝线会粉化
楚楚家的公寓 回复 05-29 21:12
做好接头没那么可怕，高压输电线都是裸铝线
生活就是简简单单
瞎扯淡，再怎么样都会铜包铝，普通人根本看不出来。要仪器仪表才测的出来。
楚楚家的公寓 回复 用户86xxx32 05-29 21:10
说的好笑，高压输电线都是铝线，而且是裸线，按你这样说3年一换？
用户86xxx32 回复 05-29 14:15
铝线三年左右就废了
在路上
铜钱成本是铝线10倍以上.10平方1百米线铜9公斤，630元，用铝2.7公斤，50元
楚楚家的公寓 回复 05-29 21:11
铜线10平方，铝线要16平方才能替换
用户10xxx79
恶性竞争就是这样，你降价我也要降，不降卖不了，咋降呢，低端的材料替代好的材料。越南卖摩托车的情况估计又要重演。买车要睁大眼睛了。
我打球像詹姆斯
讲道理，不管什么材质，电车价格只会越来越贵。你仔细看看，很多电车都是骗补贴的，也就是车价越高，补贴越高，骗完补贴再把车卖给二道贩和网约车公司，车出厂价越高，二道贩子和网约车公司越开心。所以，整个过程，你觉得有谁会希望车价便宜的吗？
毕锦
难道包你的车用很长时间么？
8734435
笨，事故后铝线易烧断安全
沙滩上的浪花的爹
只要变粗了，铝线的导电性能跟铜线一样
用户18xxx77
这老板不识货，这是镀过的高温多股铜线，比普通电线贵多了，外面看上去灰色的，里面是铜色。
青山绿水
铝容易氧化
解放自己
秀智商来了？
用户90xxx40
乱写一通！假的一逼
沙日扣
节约成本，好内卷！在看消售量，然后抢夺中国首富宝坐。
老男孩
没见过丝状铝线组 应该是我见识太少了
情如沧海
现在电机线圈都是铝线了，有什么大惊小怪的。毕竟铜在中国属于战略物资了，从国外买，人家宰死你
宁静致远
据我所知，铜线换铝线是全世界大趋势。想必也不是纯铝。估计是合金吧。
船长
电流大的时候 铝线特别容易老化 烧接头位置
用户10xxx54 回复 05-30 05:52
不会，只有短路才会烧接头。
hotrain
电动车用铝线就是杀人！！因为铝线过载能力不如铜线，铜包铝也不行，因为电动车电机经常超负荷运行，要不最大功率怎么来的。我们工厂变压器，纯铜线的10年没问题，铝线的一般不超过3年就坏，这还是不过载的使用。电动车自燃铝线至少承担3成的责任。
大河
对付用吧[滑稽笑]
向海蓝鲸丶
这好像是度锡线
落花无痕
价格战现在车安全性跟以前的比跟垃圾差不多所有车系
幸福羊圈
低价减配，不一定在表面，都能搞诈骗的国人套路很多，
九月十一
总有人一天到晚的不停黑国产新能源车，不喜欢就买你的进口车去，咋的，中国就不能发展了？
评论观察员
中国缺铜，非常缺铜，全世界都缺铜，这是无可奈何的事情。
用户23xxx28
看见白的就是铝吗？
TOCCATA
对对对，电网铁塔上的高压线都是铝芯的，收废品的大哥老不开心了[得瑟]
浮山岁月
如果铝能代替铜 安全性能能过关 为什么还要用铜 它自己回收不到 利益受损 就骂人家新能源 不知道国内缺铜啊
咖啡的幻想
废品回收，铜铝价钱也不一样，这么正常吗
黄平
偷工减料，质量差电动车
用户12xxx27
镧铝，比铜好
波澜不惊-我只是我
是为了轻量化。
用户10xxx94
比亚迪毛利率20，卖这么便宜，他还能挣你百分之二十
平平安安是福
华尔街最近屯了很多铜……[捂脸哭]
阿白
质检部门说他合格就合各
为什么要改昵称
查一下什么叫镀锡铜吧
用户17xxx68
某教的车主电缆用的铝线，现在都没人提了
陈瑜
很多新能源汽车完全是踩着国家标准底线造车，永远把钱省在你看不到的地方。当然，有些人相信二十几万五六百匹马力的车刹车可靠性当我没说，一套五六百匹马力油车刹车都够你一辆车了，所以拿性价比套用了呗，反正安全也是可以套用性价比的。
荣
算是铜线，镀了一层什么金属，卖废品 比正铜线便宜，可以用刀刮刮是否看到铜。
lwhailwhai
这像大总匣用的银包铜
用户10xxx54
做了十几年工地的人告诉你，铜线裸露的位置遇水氧化成绿渣，铝线反而没事；尤其是靠近海边地区，空气潮湿盐分腐蚀得更厉害，铜线分分钟不到几个月腐蚀成绿渣。用粗铝线比铜线反而更耐。
用户12xxx37
难怪新能源的车会起火，所以打死不能买新能原车
D L M
一分钱一分货
用户10xxx36
打价格战，最终自己把自己玩死
p8
我一个客户生产漆包线的，他说这几年铝漆包线的销量是铜的不知道多少倍！
隔壁老刘
急眼是因为收废品的老板没挣到钱[静静吃瓜]
李伯球、
以前的国产仿品，就是水货的代名词。现在，不知道了…
温柔西里
图应是铜线，红铜。在比亚迪公司，如果是废料，里面的线都是当做废红铜被回收商回收的，回收商可不会分不出这些…
hughie32
如果又细又长的线的话，应该用铜线。
行者无疆
铜包铝，花被盖鸡笼
用户10xxx31
铜会氧化，铝反而在导电方面更加耐用并且耗能更低！
用户10xxx29
现在很多光缆都是铝线
用户10xxx42
这特么一看就是铜镀锡
一手木头
什么鸟人都来蹭流量，自媒体装什么装，不骂中国就活不了是不是
用户24xxx22
这些号要查了
用户10xxx12
什么时候再将铝线换成麻线，这样岂不赚更多。
站在岸上的鱼
误人子弟，其他方面偷工减料我会信，防起火自然方面，我不信哪个厂家拿来偷工减料！
绝对善良
我只知道我家爷爷辈50年代买的纯铜电风扇那还是杠杠的，现在的铝电机不出2年必烧，找销售说你一年过保了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户12xxx37 回复 05-30 09:01
你净说实话
陶大
车用铜电线被铝电线替代，接头处隐患不小！
钧180
为了博眼球罢了
掌柜的
高压线都是铝的
689753
no do no die。出了事就都消停了，没出事继续整！
柒仔
意思就是回收亏了2000块钱
风逝
铜线，以某品牌为例，直流电机220千瓦，电池电压440伏，电流为500安，不算车载用品！以电流无损耗算法1平方毫米5安，得排铜线需100平方毫米！5X20毫米或者3x33毫米，这真的没人见过！铝线排的再×2！
用户79xxx11
现在放眼家电太多一次性了，国产呵呵，你信就信，有的电热水壶本身就是大功率电器，竟然在插头上省了，应该是铜片，但却是外面一层锡纸一样的材料，里面是片塑料片，使用时插头比铜的更热，连插座也跟着融掉，这样的插头其它小家电大把
小马
人家就知道电动车本来就用不了几年的
用户12xxx04
这就是新能源车企提出的我们要在新能源方面弯道超车，笑话，
tb358010
收的老头乐吧
用户10xxx62
新能源车刚刚起步就自己砸自己的牌子
裁缝
来来来，百瘦搜4个字：A柱生锈，看看个别车企有多毁三观。
霸王龙
没有被换成毛线，就算你们这些车主祖上积德了
用户17xxx25
正常吧，现在有许多高压线路也用的铝的
突破 进
别着急好戏在后面么！这刚哪到哪啊！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]等着吧！
用户18xxx94
基本上都是铝的，非得用铜才用铜。替代。
abcc
好好收你的垃圾就行，
小河里有大鱼
让老子赚不到钱了！妈的
冬日暖阳
应该可以通过税收政策，用高质量材料享受优惠，低质量材料不优惠并且还要特别标注低质量材料的热熔性，质检报告中提示保险公司提高收费标准，不是管不了而是不想管！
祖国万岁
钛合金换成铝合金，结果，霉国人上去下不来了。
厚德载物
电源线用铝线坏的机率大
用户12xxx77
把车企报出来嘛
风向决定发型
奸商会一直利益最大化下去
一卒尔
铜皮是军需，铝皮是民用，档次不同罢了
一粟
有幸和一辆“冰淇凌”发生过刮擦小事故。我摩托车在前，该车在后，后乘客位与其前轮侧面刮擦，连我摩托车都没倒地。结果我这国产1w多的小摩托毫发无损，这小可爱前保险杠直接干碎了，小可爱的后视镜被我塑料尾箱刮出一道很明显的划痕。就这点东西，换个非原装保险杠要800多，能信？破损件和塑料水桶差不多厚……[抠鼻]
丰潭-王
国家已经攻克了铝导电效率不如铜的技术栅栏，现在都是铝心线居多了
用户11xxx70
专业的东西留给专业人士来评论
小小的未来
不要抬抗，你真不知道铜芯电机耐用还是铝芯电机耐用，看来自已的命值不值钱了
爱我你幸福
人家现在都没线！看你们谁急！