说实话，看到马斯克这人，我总觉得他最厉害的不是懂多少技术，而是他能把“试错”这件事，玩儿成一场豪赌，而且还让你觉得他赌得有理有据。你想想，一个能让记者一个问题，就立马拍板回去改火箭设计的人，这背后藏着的，绝不仅仅是技术知识储备。 --- 我发现，我们大部分人看待成功，总爱盯着结果论英雄，觉得马斯克牛是因为他造出了火箭、电动车。可仔细一琢磨，他真正牛的地方，其实是他能“反向迭代”。他从一开始就没把自己框死在“技术可行性”里，反而是在“目标”和“成本”这两个点上，拉满了弓。昨天刚好遇到一个朋友，他吐槽公司里搞个新项目，光开会就开了仨月，最后大家决定“稳妥起见，还是别做了”。这不就是典型的“害怕出错所以什么都不做”吗？反观马斯克，他敢在价值数亿的星舰上，因为一个记者随口的问题，回去让工程师推倒重来。虽然最后证明是错的，但这个“试错”的成本，在他看来，可能就是一次加速找到最优解的投资。 --- 原来如此，他不是一个纯粹的工程师思维，认为技术能解决一切。他更像一个“首席产品官”，或者说，一个极限的“用户体验设计师”。他关注的不是“能不能实现”，而是“怎么才能最低成本、最快速度地实现最终目标”。比如不锈钢造火箭这事，一开始谁听了不觉得是天方夜谭？可他就是敢试，结果成功了，这一下就省下了天文数字的材料成本。这不就是把大家习以为常的“技术边界”，硬生生往前推了一大步吗？这背后体现的，是对事物本质的深刻理解，以及一种近乎偏执的成本控制和效率追求。所以呢，我们平时工作中，是不是也该问问自己，那些所谓的“规则”和“不可能”，到底是真的物理定律，还是我们给自己设定的心理障碍？ --- 所以呢，我们从马斯克身上学到的，绝不仅仅是编程、工程和物理知识。更深层次的，是他这种“为最终目标all in，然后允许甚至鼓励失败”的文化。他承担了最大的风险，所以下面的人才敢放开手脚去试。说实话，这在很多企业里是根本不可能存在的。大部分公司追求的是“不出错”，而非“做成事”。如果你想在自己的工作或生活中，也能创造出那种“自创风口”的效果，我有个马上就能用的建议：下次遇到选择，问问自己，如果失败了，最坏的结果是什么？如果能承担，那就去试。 毕竟，就算马斯克这次试验失败了，他损失的也是自己的钱，他自己会为一意孤行买单。这样一来，团队就没有了推诿扯皮的借口，大家都能心无旁骛地奔着“把事情搞成”这个核心目标去。这种魄力，才是他真正领先我们这个时代99%的人的地方。
